2017年1月アーカイブ

世界のマツダ車個性化プロジェクト

autoexe (2017年1月31日 11:44) | コメント(0) | トラックバック(0)
海外の販売代理店さまより、現地デモカーの画像をいただきました♪

S__28557325.jpg
一枚目は台北から。最新型Mazda6ワゴンディーゼルです。

新色マシーングレープレミアムに、GJ-05フロントグリルガーニッシュやスポーツサイドバイザーが、"大人のスポーツワゴン"の趣です。

ストリートスポーツサスキットやプレミアテールマフラーなど内面もしっかりチューニング済。次はフロントスポイラーを！



IMG_3453.jpg
続いてジャカルタからDJ-05仕様のMazda2 1.5ガソリンモデル。日本の15MBに準ずるパワーユニットですね。

近頃の欧州スポーツモデルに見られるようなブラックアウトされたシグネチャーウイングとソウルレッドプレミアムの組み合わせで、キリッと引き締まった印象です。

こちらも、ストリートスポーツサス・キットやブレースセットなど、コンプリートチューンです。



以上、マツダ看板色の2台をお届けしました。チューニングの参考にしてみてください（＾＾）

Posted by S.Soma

新製品を一挙公開しました。

autoexe (2017年1月27日 15:39) | コメント(2) | トラックバック(0)
メンバース皆様こんにちは。
総合カタログ2017 AutoExe Optionsに先行掲載しており、
先日の東京オートサロンでも展示した新製品3点を、
昨日ウェブサイトで公開しました♪

IMG_4996.jpg
球形状の本革シフトノブ。今まで対応が難しかった最新マツダAT車（ストレート式）に対応したのがトピックス。ご覧の通りMT車を彷彿させるスポーティなルックスとプッシュ＆スライドの操作感が魅力です。

MT車とAT（ゲート式）と合わせて4品番を設定。
どれが愛車に装着できるか？一目でわかるシフトノブ適合表を作成しました。是非、ご活用ください。






IMG_5906.jpg

基本的な構造は先行して販売する同エンジンを搭載したデミオやCX-3用に準じますが、ボックス本体とインテークダクトをアクセラに向けて専用設計しているのがこだわりです。







IMG_5456.jpg
ロードスター（ND)用2ピースのスポーツブレーキローター。
大径ブレーキを標準装備した新型RF全車（ブレンボキャリパー車もOK）とソフトトップのRS/NR-Aグレードに装着可能です。

※参考までに標準ブレーキのソフトトップ車は量産キャリパーサポートの形状が異なるため、そのまま装着できません・・・（現状キャリパーサポート単品の純正部品設定がありません）。



各製品共に、ロードスターND-05SとアクセラBM-05Sのデモカーに装着しております。
機会があれば、ぜひご確認ください！


Posted by S.Soma

ロードスターRF用、ローダウンスプリング開発中!!

autoexe (2017年1月24日 11:01) | コメント(0) | トラックバック(0)
メンバースの皆さま、こんにちは。
今回は、お問い合わせの多いローダウンスプリングの開発進歩状況をお届けします。

➀2017_1_17.jpg
ロードスターRFは、幌型に比べると車重が約110キロ増加しています(Sグレードでの比較)。前後車軸に加わる荷重が異なるため、新規開発が必要です。

車高設定や乗り味を追求するために、ダンパー減衰力とのバランスも大切ですので、テストでは複数組み合わせて煮詰めていきます(;^_^A





では早速、試作スプリングを組み込んで、走行テスト開始です!

量産仕様は、コーナリング時の安定感に少し不満があります。特に高速コーナーでは、多少ロールが多い傾向です。

キビキビとした動きを実現するために、バネ定数は量産比110～120％で検証します。

ローダウンスプリングはバネ定数を適度に上げることで、AutoExeの狙った減衰比に近づけ、乗り心地の悪化を抑えたしなやかな脚に仕上げます。




③2017_1_17.jpg
車高設定は前後約20㎜ダウンが基準です。
これから更に改良を進めて、2月末には発売の予定です。もうしばらく、お待ちくださいm(__)m

ローダウンスプリングと併せて、ストリートスポーツサス・キットを開発予定です
。
こちらも進捗次第、ご報告させていただきます。




Posted by J.Inazumi

最新のデミオに対応しました♪

autoexe (2017年1月20日 14:32) | コメント(0) | トラックバック(0)
dj-05s_facelift_image2.jpgトップページでご案内の通り、GベクタリングコントロールやアダプティブLEDヘッドランプなど、商品改良が施された最新のデミオに対応するDJ-05Sフロントバンパー＆グリルを新発売しました。








IMG_5855.jpg
造形は既存品と同一ですが、グリル内のレーダーカバーとフォグの違いでよりスッキリとした雰囲気に！？

一部グレードに新搭載されたミリ波レーダー機能への対応がトピックスです。

また、小径化された純正LEDフォグランプやヘッドランプウォッシャーの装着が可能です。




05s_170120.jpg
当製品を装着したDJ-05Sのデモカーについては、来月から各地の展示会やスポーツフェアで展示予定です。

他の最新05Sデモカーと併せて、展示会場が決まり次第、イベント情報ページを更新いたします。

もうしばらくお待ちください・・・。





Posted by S.Soma

イベントレポート：東京オートサロン2017

autoexe (2017年1月17日 17:24) | コメント(0) | トラックバック(0)
autosalon2017_1.jpg
メンバースの皆様、こんにちは。
今年のオートサロンも無事終了しました。
オートエクゼブースにも大勢のお客様が立ち寄ってくださいました。
多くの方と交流することができ、大変有意義な時間を過ごせました。
私は今回がオートサロン初参加だったのですが、、様々なコンセプトを持ったチューニングマシンを見ることができ、刺激的な経験となりました。



autosalon2017_2.png
今季最大の寒波が襲来し、強烈な寒さの中での開催となりましたが、そんな寒さと強風にも負けず開場前から長蛇の列が。
そして開始と同時に一気に人が流れ込んできて、あっという間に会場は満杯に。
若い方や女性も多く来場されていました！
車離れが騒がれていますが、そんなことは全く感じさせない盛り上がりでした。




autosalon2017_3.JPG
オートエクゼは今回、BMアクセラ、NDロードスターの2台を展示。
NDは新スタイリングキット「ND-05S」が初のお披露目ということもあってか、多くのお客様のフィルムに収まっていました。
まもなく発売の新型シフトノブも好評で、「アクセラのAT用、ずっと待ってました！」という声が多数。
ありがたいお話です。
リリースまでもうしばらくお待ちください！



autosalon2017_4.JPG
マツダブースには間もなく発売される新型CX-5が展示されていました。
オートエクゼも商品開発を急ピッチで進めていきますので、お楽しみにお待ちください！

ご来場いただいた皆様、ありがとうございました。
また来年のオートサロンでお会いできることを楽しみにしております。

Posted by T.Takechi

東京オートサロン2017に出展します

autoexe (2017年1月12日 20:42) | コメント(0) | トラックバック(0)
2017autosalon1.jpg
メンバースに皆さま、こんにちは。
本日は、明日から始まる東京オートサロンに展示するデモカーの搬入に行ってきました。今年もかなり展示車両が多いようです。広い会場のはずですが、車両を入れるのに一苦労です。

AutoExeは「幕張メッセ ホール3 No,355」にて展示しております。たくさんのメンバースの皆様のご来場お待ちしております。

Posted by A.Asanuma

謹賀新年

autoexe (2017年1月 5日 17:56) | コメント(2) | トラックバック(0)

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メンバース皆様、あけましておめでとうございます。

AutoExeは本日より始動。2017年所信表明となるコンセプトページを新設しましたので、ご覧ください。

←今年の東京オートサロンはND-05SとBM-05Sの2台を展示します。メンバース皆様と会場でお会いできることを楽しみにしております。





IMG_3339.jpg
楽しい年賀状をありがとうございます。

私たちからの年賀は、2017年版総合カタログAutoExe OPTIONSと壁紙ダウンロードとさせていただきます（＾＾；

では、本年もスタッフ一同よろしくお願いします！






Posted by S.Soma
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