2016年、AutoExeスタッフ一同、本日が仕事納め。
おかげさまで、今年も年越しできそうです(^.^)
さて、今年一年をザックリと振り返ってみます。
安全機能との両立を図ったフルバンパータイプのフロントフェイスがその象徴。
第一弾のCX-5を皮切りにNDロードスターまで、マツダ現行モデル6車種用を一挙に新設定しました。
"意のままの減速"に向けて。機能面では特にブレーキ系のチューニングに力を注ぎました。
摩材を見直したストリートスポーツブレーキパッドとストリートブレーキローターのラインアップ拡張や、システムの剛性アップに着目したマスターバックブレースとブレーキペダルブレースを展開しました。
ドライビング時"効き方"を意識していただけると嬉しいです。
先日、開発車両が納車になりました♪
2017年前半はロードスターRF専用部品と新型CX-5用チューニングキットの開発が主軸になりそうです。
また、他車種に向けて機能部品の水平展開も強化する計画ですので、新型車以外にお乗りのメンバース皆様もご期待ください(^^;
長い間、ご愛読いただきありがとうございました。
2011年の開講以来、5年余り講義を続けてきた貴島ゼミナールですが、編集後記にて閉講とさせていただきます。
簡単なアンケートをご用意しました。ぜひ、ご意見、ご感想をお聞かせください(キーホルダー進呈します)。
最後に。TOPICSでご案内の通り2017年度版総合カタログが完成しました♪
例年より1か月発刊を前倒し、メンバース皆さんへの発送を開始いたしました。
全員にご到着するまで少々お時間を要しますが、もうしばらくお待ちください・・・。
メンバース皆様、今年一年ご支援いただきありがとうございました。
どうぞ、安全運転で良い年をお迎えください。
AutoExeスタッフも明日12/29~1/4までお休みをいただきますm(__)m
Posted by S.Soma
2016年も大変お世話になりましたm(__)m
無事カタログも届きました。
いよいよ来年はCX-3への乗り換えが決まりそうです(^-^)
当然AWD+6MTです。
初売りで決めてしまうかもしれませんね。
そして少しずつパーツが増えて行きそうな予感もします。
それでは、良いお年をお迎え下さい!
あけましておめでとうございます。
カタログ、新年にお届けできてヨカッタです。
CX-3初売りで決めましたか!?
今年もイベントでお会いできることを楽しみにしております♪
よろしくお願いします。