2015年2月アーカイブ

CX-3個性化プロジェクト開発進行中！

autoexe (2015年2月27日 17:57) | コメント(0) | トラックバック(0)
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本日正式発表されましたね(^^)/
既にメンバースの中にもCX-3ユーザー数名の登録を確認（ハヤッ）。

トップページでご案内の通り、当社としてはAutoExe DK-05として、開発進行中です♪

これから、当ブログを中心に開発進捗を更新していきますので、お楽しみに！




dk-05image_150227.jpg

DJデミオで提唱した"05"の流れを汲むスタイリング。今回公開したイラストは、あくまでも"イメージ"です(^^;

AutoExeとしての統一感を保ちながら、CX-3としての個性を、どう表現するかがポイントですね。





20150227functionalimage.jpg

プラットフォームはDJデミオがベースですが、実際は結構な部分が異なります。

一部既存品は、そのまま着きますが、多くのパーツはCX-3専用に新規開発やりセッティングを要します。

既存パーツ適合情報を含めて、来月より順次ご案内予定です。オーナー＆オーナー予備軍の皆様、もうしばらくお待ちくださいm(_ _)m



このスタイルとサイズ感、かなりツボです♪

Posted by S.Soma

今週の取材奮闘中！

autoexe (2015年2月25日 14:33) | コメント(0) | トラックバック(0)
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今回は、DJ-05&BM-04の2台体制で現地へ。

装着車両ということで、いつもお世話になっているホイールメーカーRAYSさんのワゴニスト誌さんの取材に同行しました。








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足元を飾るのは新作のgramLIGHTS 57Valkyre（ヴァルキリー）。

デミオに17インチを装着した様子を以前レポートしましたが、アクセラには18インチをインストール。

撮影用のため、リアタイヤは相当引っ張っているのはご愛敬(^^;






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量産のXDモデルと同インチですので、ナチュラルに収まっています♪　

一見、オールブラックに見えますが、凸部にダイヤモンドカット＆クリアブラック処理を施しているため、立体感あり艶やかな趣きでした！






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同誌に掲載されましたら、ご報告します。

花粉症？少し春を感じる気候に♪　
2台のデモカーは、これから春先の展示会やスポーツフェアで各地を忙しく行脚する予定です。

メンバース皆様と、どこかでお会いできますように(^^)/





Posted by S.Soma

SKY-D全車対応となりました！

autoexe (2015年2月20日 11:57) | コメント(4) | トラックバック(0)
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オートサロンで展示していたDJ-05デモカーにこっそり装着していたので、既にご覧になられた方も？？

トップページでご紹介の通り、新型デミオ（SKY-D）用のインテークサクションキットを新発売しました。







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新たにポリスターシリコンの一体成型品としたのが特長。量産品に比べて吸入抵抗が少ないのは一目瞭然ですが、耐久性にも配慮しています。

シンプルなパイプですが、量産に至るまで、エンジンからの振動を吸収するため、クッション（コブ）の有無やレイアウト、シリコンの強度（3～4層）・・・試作を重ねて仕様を決定しました！





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CX-3にも？？今回の設定で1.5～2.2 SKY-Dエンジン搭載の全車種対応になりました♪

続いて、アクセラ、アテンザ､CX-5、現行SKY-Gエンジン対応品の開発に着手しました！

ご期待ください(^^)/





Posted by S.Soma

各自動車誌に掲載いただきました。

autoexe (2015年2月17日 15:24) | コメント(0) | トラックバック(0)
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只今書店に並んでいる各自動車誌の最新号に、当社の取材記事が掲載されております♪

左から





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車種は、ロードスター(NC-04)、デミオ(DJ-05)、アクセラ(BM-04)。

東京オートサロン～パーツ取材、新製品コーナーなど・・・是非チェックしてみてください！







Posted by S.Soma

GJ&KE-05スタイリングキット

autoexe (2015年2月12日 20:15) | コメント(0) | トラックバック(0)
20150123_ke05_gj05.jpg先日もお伝えした通り、GJアテンザとCX-5に向けた新スタイリングキットGJ-05とKE-05を開発中です！

時期的にビッグチェンジ後の新型車のみに対応する製品と思われがちですが、ビッグチェンジ前車へも対応予定です♪






ke_gj05150212.jpg
デザインの方向性は最新デミオ用キットDJ-05の流れを踏襲。CX-5については、今まで設定のなかったリアルーフスポイラーもラインアップします。

開発の都合上、KE-05が先行、続いてGJ-05の発売となりそうです。春先にはお披露目したいですね～　ご期待ください！！





Posted by S.Soma

2015　AutoExe OPTIONS発刊！

autoexe (2015年2月 6日 16:37) | コメント(2) | トラックバック(0)
IMG_2749.JPG
トップページでお伝えした通り、今年度版の総合カタログが完成しました。

毎年、楽しく悩む？表紙の車種選定、今年はあえて"RX-8"で端正な佇まいを表現してみました。いかがでしょう？

メンバース皆様へは只今発送準備中♪
"折り曲げ厳禁"でお届けいたしますので、ご到着まで、もうしばらくお待ちくださいm(__)m




catalopu_dl20150206.jpg待ちきれない方は、PDFダウンロードも可能です。

カタログに併せてウェブサイトの商品情報やリストなども更新しました。

スタッフ総出でチェックしましたが、万一リンク切れや誤記などございましたら、（こっそりと）教えてください(^^;





Posted by S.Soma

貴島ゼミナール§14

autoexe (2015年2月 4日 15:34) | コメント(0) | トラックバック(0)
こんにちは。今日は立春。
暦の上では春!けどまだまだ寒さは厳しくなりますが、皆様、いかがお過ごしでしょうか。
先日、貴島ゼミナール§１４をアップしましたが、いかがでしたか？
ユーザーさんからは、｢難しいけど、面白い｣｢なんとなく分かったような気がする！｣
｢考えて運転するようになった｣などなど、感想を頂いてます。
特に初トライしたアニメーションは、思った以上に評判が良かったので安心しました（笑)
で、リクエストにお応えして第２段!!

今回は、ステア特性による｢視野範囲とヨー角の変化｣のアニメをお見せします。

kijima14.gif
もちろん、本文中にもイラストを用意してますが、より直観的に分かってもらえればとS字走行をシミュレートしました。
※比較しやすくするため、｢ドライバーの着座位置｣と｢ライン取り｣は同一とします。

ステア特性の違いによって、視野範囲の変化量が異なることが分かると思います。
中でもOS特性はドライバーの後方を中心にヨー角がつくので、視野の変化量が最も多いのがわかりますね。遊園地のコーヒーカップで例えると外側を向いて乗っている・・・そんな状況です。
因みに、NS特性は期待通り！ドライバーのすぐ横を中心にヨー角がつくので、動的感性においてもしっくりくるということが分かると思います。では！

貴島ゼミナール　編集部
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