2013年8月アーカイブ

DSC_0688.jpg先日当ブログでレポートしたインテークサクションキット

SKY-Gエンジン用2品番のプロトタイプが完成し、実車へのフィッティングを行いました。

写真はSKYアクセラBLFFW用あっ、ホースバンド足りないですね(笑)フィッティング良好につき量産化GO! 来月にはご案内できそうです(^^)/

 

 

 

DSC_0781.jpgこちらは新スタイリングキットが、まもなく登場のSKYビアンテCCFFW用。同じく量産中につき、スタイリングと同タイミングでお披露目予定です。

 

 

 

 

 

DSC_0741.jpgSKYプレマシーCWFFW用も製品化を試みましたが、ご覧の通り現製法では改善が見込めない形状になってしまうため、断念いたしましたm(__)m

今後の商品展開については、進捗があり次第、ご報告いたします。

 

 

 

今週末は、仙台と宇都宮の特設会場でデモカーを展示します。

近郊メンバース皆様、お見逃しなく!

Posted by S.Soma

CC-04撮影完了!

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1003357_507402146000701_789671618_n[1].jpgビアンテ用新キットCC-04スタイリング撮影を行いました。

ロケ地は雨上がりのイタリア!? しっとりイイ雰囲気のイメージカットに仕上がりそうです(^^)

 

 

 

 

 

IMG_6789.JPG地中海性気候?カラッと快適な天候に恵まれ、部分カットに突入~

最新04フェイスの流儀を踏襲したデザインですが、トールミニバン特有の間延び感を感じさせない様、細部の造形に様々な工夫を施しています。

 

 

 

 

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開発中の新規機能パーツと併せて、近日公開予定です。

ビアンテ乗りのメンバース皆様、ご期待ください!!

 

 

 

 

 

Posted by S.Soma

20130823_190926.jpgドタバタと外出中で恒例?納車儀式を撮影できませんでしたが、本日、新型フレアカスタムスタイルが開発車両に加わりました(^^)/

スタイリング、機能パーツ、アクセサリー・・・マツダ車個性化プロジェクトの一環として、「軽カー」だからという妥協を排した本格チューニングを提案します。

 

 

 

 

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デモカーは、ターボモデルを選択しましたが、NAモデルも含めて開発を進めていきます。

※関係者方々、開発にご協力いただきありがとうございますm(__)m

 

 

 

 

 

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実は、先代AZ-WAGON(MJ-23S)用の既存パーツ適合確認を先行して開始しておりました。

完全新設計のプラットフォームでないため、ある程度キャリーオーバー可能だろうとの推測でしたが、例えば、マフラーはテールレイアウトや、サスペンションのアッパーマウントの締結方法が変更になっていたり・・・細部の設計や形状が異なり、ほぼ新規開発パーツになります。

 

 

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既存品でそのまま装着できるのは、写真のフロアクロスバーとスタビライザーリンク位です・・・

開発商品アイテムやスタイリングイメージなど、詳細については近日中に発表いたしますので、もう少々お待ち下さい。

フレアユーザー皆様からのリクエストやご意見も、お待ちしております!

 

 

 

天候が不安定そうですが、皆様、よい週末を(^^)

Posted by S.Soma

メンバース皆様、夏休みはいかがお過ごしでしょうか?

交代でお休みをいただいておりましたAutoExeスタッフも、昨日より全員リスタートいたしました!

 

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先日のブログで、"果たして全車に装着できるか??"でした、ビアンテ用ストラットタワーバー

開発担当者の執念!?により、懸念されていたツインバッテリー仕様(マイナー前i-stop車)にも、装着できる仕様に落ち着きそうです(^^)

 

 

 

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写真はバルクヘッドとバッテリーカバーの間を縫うようにレイアウトされた暫定仕様。

一般的な形状のタワーバーに比べてストラットタワーとバーが離れているため、サブブラケットを設けることでバーの倒れ込みを抑制している構造にもご注目ください。

剛性と見栄え感向上を目指して、只今、細部の形状を変更中。9月中旬までにはご案内できそうです!

 

 

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GJアテンザ&CX-5カスタム仕様車が大集合♪ホリデーオート9月号の特集(全4ページ)に掲載されました!

書店、コンビニにてお確かめください。

 

 

 

 

まだまだ暑い日が続きそうですが、カラダに気遣いながらがんばりましょう(^^;)

Posted by S.Soma

gj_cr_nb_lw.jpg気がつけば7年目!お盆前恒例、メンバース愛車ランキングの日がやってきました(^^)

ちなみに記念すべき2007年の第1回目のベスト3は

1.アテンザ(GG/GY) 2.アクセラ(BK) 3.RX-8でした。

それでは、今年もカウントダウンいってみましょう♪

 

 

まずは20位から11位まで・・・

(昨年比でランクアップ↑ 同位→ ランクダウン↓)

20位 ベリーサ(DC)→
19位 CX-7(ER)↓
18位 ファミリア(BJ)↓
17位 ビアンテ(CC)→
16位 ロードスター(NB)↓
15位 デミオ(DY)↓
14位 MPV(LW)↓
13位 プレマシー(CW)↑
12位 アテンザ(GJ)↑
11位 プレマシー(CR)↑

注目は新型GJアテンザ。昨年度のCX-5を上回るペースで初登場12位に食い込んでいます。8~12位まで、ダンゴ状態僅差ですので、来年は大きくランキング変動があるかもしれません!?

それではベスト10の発表です!

ke04img.jpg

10位 CX-5(KE)↑

登場2年目にして堂々ベスト10入り!

人気SUVとしてチューニングベースとしても、メジャーなポジションを確立しつつあります。各社から多様なパーツがリリースされていますので、マツダ車オーソリティとしてがんばります(^^;)

 

 

 

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9位 アテンザ(GH)↑

ワンランクアップ♪ 新型登場でチューニング魂に火が着いた!?

USEDも値ごろ感も出てきて、イイ選択かもしれません。特に絶版5ドアスポーツにこだわる向きには(^^)

 

 

 

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8位 RX-7(FD)→

順位不動、来年こそはセブンを目指したい。

まだまだ、目玉の新製品を開発中で~す。ご期待ください!!

 

 

 

 

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7位 ロードスター(NC)→

スポーツフェアでNC3のお客様も目立ってきました。そろそろ次期型も視野に入ってきましたが、円熟の最終型を狙うのもツウな選択。

3年間順位不動。パーツの動き同様に!?手堅く安定しています。

 

 

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6位 アテンザ(GG/GY)↓

第1回目ウイナーの貫録!時を経て、この順位は立派です。

初期型は既に11年選手ですが、中国では、今でも現地生産車を新車で買えるようです!!※3世代まとめて公式サイトに載ってます・・・

 

 

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5位 MPV(LY)↑

ここにきてランクアップ!ミニバン最高位を継続中(^^)/

リフレッシュの時期に入った車両も多いようでパーツの動きも悪くないです。特にターボ付ハイパワー3列シートは代わりがないですからね~。

 

 

 

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4位 アクセラ(BK)→

こちらも根強い人気!クーペっぽいスタイルが流行のCセグハッチですが、かえって、この初代の箱っぽさが光ってると思います。

こちらも中国では、まだ新車で買えるよう・・・。

 

 

 

 

bl04img.jpg

3位 アクセラ(BL)→

次期型登場でチューニングベースとしてはこれからが旬!!

1.5L~DISIターボモデルまで、志向に合わせて幅広くイジれるのも◎

 

 

 

de-04image2.jpg

2位 デミオ(DE)→

惜しい~、いや大健闘!4年連続のセカンドポジション・・・。

2007年デビューですので激戦区コンパクトモデルの中では、ご長寿モデル。今でも色褪せないのは、素性が良いことの証明。チューニングメニューも豊富ですし(^^)

 

 

 

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1位 RX-8(SE)→

堂々V4達成!REスポーツとしての貫録を見せつけました!

登場から10周年。近頃スポーツフェアでは、以前より若いユーザーさんを多くお見受けする気がします!?これからも進化を続けます。ご期待ください!

 

 

さて、今年の結果はいかがでしたでしょうか?メンバースの"こんな情報が知りたいな~"がありましたら、お気軽にリクエストください。

AutoExeスタッフも明日10日(土)~15日(木)まで全休にさせていただきます。

安全運転で楽しい夏休みをお過ごしください(^^)/

Posted by S.Soma

MGH961_GH P20.JPG発売以来、しばらくラインアップに変化が無かったインテークサクションキットですが、久々開発進行中です(^^;)

大きくパワーが向上するパーツではありませんが、エアフィルターなどとの併用でコツコツと効率改善します・・・

 

 

 

 

 

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信頼性を最優先した量産品の蛇腹形状を廃して軽やかな吹け上がりへ!

市販品は金属パイプ製が一般的ですが、より設計自由度の高いFRP樹脂成型としているのがポイントです。

※懸念されるエンジンからの振動はシリコン製ジョイントホースで吸収します。

 

 

 

20130806intakesaction.jpg

現状、吸気系は純正交換タイプのエアフィルターのみに留まるSKY-Gエンジン車用を製作中。BLアクセラとCCビアンテ用については、順調に進めば来月頃にはご案内できそうです。

※同じエンジンでもエアクリーナーBOXが装着される車体側の影響により、ご覧の通り、形状や角度が異なります。

なので、一気に車種展開が困難な点をご了承ください・・・。

 

 

追ってGJアテンザ/CX-5用(SKY-G&D)などを検証中。リクエストもお待ちしております。

Posted by S.Soma

いよいよ8月がスタート。AutoExeは7月末決算ですので、会社的には今日が一年の始まりになります。こうして新しい期が迎えられるのもメンバース皆様のおかげです。ありがとうございます!!

 

130801impregj.jpgさて、トップページでご案内の通り、自動車専門誌に掲載されたGJ-04アテンザのインプレッションを公開しました。

デモカーを体感いただけるのがベストとは思いますが、ストリートスポーツ・サスキットを主軸にしたスポーティな乗り味を、文面よりイメージいただければ嬉しく思います。

 

 

 

 

130801imprese.jpg

引き続き、ユーザーインプレッションも沢山いただいております。

RX-8、デミオ、アクセラ・・・随時更新中ですので、こちらもチューニングの参考にしてみてください!

新規のご投稿もお待ちしております(粗品でメッセージロゴステッカー差し上げます)。

 

 

 

130801outletsale.jpg

早い者勝ち!!不定期ですが、メンバースアウトレットも地味に?更新しています。

製品によっては、アップロード後、即完売してしまいます。運よく適合するパーツがあれば、間違いなくお買い得だと思います(^^)

 

 

 

 

130801koushinmazda.jpg

長野・山梨県内在住でCX-5、アテンザを検討中&お乗りの方に朗報!

甲信マツダさんで実施中のCustomize Your Worldサポートキャンペーン。AutoExe他カスタマーズパーツが抽選で25名様に当たります。

お見逃しなく~

 

 

今月はスポーツフェアは一休みですが(^^;)、関東マツダ(荻窪/深川/小岩)でデモカー展示を行っています。

Posted by S.Soma

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