ストリートスポーツサス第2弾、まもなく！

XaCAR誌にインプレ掲載中のストリートスポーツサス・キット。

誌面でのご紹介通り、DEデミオ、BLアクセラ、GHアテンザ、そしてCX-5、第2弾の開発を終了。まもなく発表予定です。

今回のFF/4WD車用シリーズに貴島氏は直接監修していませんが、基本的な設定はKIJIMA-SPECを踏襲。AutoExeで走り込みを重ねて"乗り味"を最終決定しています。

スペック的には派手さはありませんが（というより、こんな控え目なスペックは他にない？）、乗っていただければ、量産車との一味ちがうスポーツ味をしっかり体感しているはずと自負しています。

あまり聞き慣れない言葉かと思いますが、その" 乗り味"のキモとなるのは、ダンパーの"減衰比"セッティング（※詳細は貴島ゼミナール§10をご参照ください）。

グラッとくる初期ロール制御に効く微低速域を大きく高める反面、以降の領域を下げることで乗り心地感の悪化を抑えています。

もちろん、他の要素もそれぞれ重要ですが・・・

特にお問い合わせの多いCX-5用もセッティング完了！

運営上のハードルはありますが、スポーツフェアなどで"乗り味"を体感して頂ける機会を検討したいですね～

発売開始まで、もうしばらくお待ちください。

昨日、SKYACTIVプレマシーが発表になりましたね！

折角、エンジン＆ミッションが一新されているのにフェイスリフト無しは、アピール不足な感も？従来型オーナーさんはホッとしているでしょうが（笑）

AutoExeで新顔バンパーを作るしかない！？

まずは、パーツの適合確認からスタートしま～す。

Posted by S.Soma