マツダ車個性化プロジェクト、奮闘中！: 2010年7月アーカイブ

世界のマツダ車個性化プロジェクト：台湾編

autoexe (2010年7月30日 18:46) | コメント(3) | トラックバック(0)

先週、某商品開発のため台湾に出張してきました。

滞在日程が短かったので、あまり多くの情報はありませんが写真の車をレポートしたいと思います。

その名は"Mazda3　5門　2.0頂級型"。

日本語に訳すとアクセラ　5ドア　2L　トップクラス型。

じゃあ最上級の2.5L車はトップクラスではないのか．．．（謎

エンジンルームの図。

左ハンドル車ということもあり、いろんなものが左側に密集してます。

そのかわり右側にはスペースがいっぱいです。

車に打刻された車台番号の図。

日本とは全く関係のない番号で打刻されてます。

末尾の"Ｔ"が台湾仕様を表しているのかは不明です（笑

そして最大のポイント。

台湾仕様の2L車（i-stopはなし）は、日本仕様とマフラーの形状が異なります。道路事情の違いにより、スペアタイヤを積載するため．．．？

マフラーの形状は、旧型BK系アクセラに良く似ています。

メーターの図。

スピードは240キロ表示です。

マルチインフォメーションディスプレイの図。

i-stopが付いてないので、白黒英語標記で燃費が表示されます。

台湾で販売されてるアクセラは、台湾でノックダウン生産されてるため、部品が日本仕様と違うものがあります。

標準タイヤは"MAXXIS"製の"MA-551"。

マキシス社は1967年に創業した台湾のタイヤメーカーで、自転車の世界では有名なブランドらしいです。

最近発売された日産マーチにもマキシスタイヤが標準採用されています。

熱い台湾での締めは、有名な"マンゴーかき氷"で。

このマンゴーかき氷、写真では小さく見えますが、お皿の直径が20cm位あり、現地の人は2～3人で分けあって食べてます。

ちなみに私は頭痛に襲われながらも、しっかり"1人で"完食してきました。

みなさん台湾に訪れる機会がありましたら是非挑戦してみてください。

ということで、内容がアクセラ"トリビア"ブログとなってしまいましたが、またの機会をお楽しみに．．．

Posted by T.Kaji

イベントレポート：ＲＳ筑波サーキットミーティング

autoexe (2010年7月28日 19:02) | コメント(0) | トラックバック(0)

なにしろクルマも人も暑い一日でした（＠＠）

ちょっとアップが遅れてしまいまいたが、先日のイベントのレポートです（スミマセン、夏風邪でダウンしてました・・・）

ロードスターブロスＮ編集長のお声掛けで、この手のイベントでは常連ロードスターショップが大集合。

お客さんの大半はＲＳユーザーさんと思われますので、お互いコミュニケーションの効率が良い！？

メンバースの皆様も沢山お見かけしました。ありがとうございます。

走行会とパーティレースは細かくクラス分けされているので、走りやすそう。

猛暑の中、コンスタントに周回できるのも軽量なＮＡエンジン車ならでは。

"流して周回していただければ結構です"とのことでしたのでスペシャルショップデモランに参加しました。

追い越し禁止の撮影モードのはずが・・・サーキット職人な先頭集団は、早々にバトル開始！？（苦笑）

手前味噌ですが、チューニングされたロードスターは最強に楽しいを再認識！スポーツサスはコントローラブル。エキマニも入ってストレスなく回ります。

"イイ音してるね～"と、お客さんからお声掛けいただきました！　

実はコレが本日のメインイベント。輸入車オンリーのヒストリックカーレースはナント２時間耐久！最後まで目が離せませんでしたが、最後は赤旗中断。無念・・・

過去に乗っていたのと同じクルマが数台元気に爆走してたのが個人的に感銘！

表彰式。コカ・コーラレースクイーンが華を添えます！

暑すぎるせいもあり、じゃんけん大会参加者は少なめ。高確率で賞品をＧＥＴできたのではないでしょうか？

当社からはＮＡ～ＮＣに使えるホイールナットセットを協賛しました。

イベントの〆は参加者全員でサーキットパレードラン！

既に体調は最悪でしたが、一体感あり、なかなか爽快な気分！？

とにかく暑い中、皆様大変お疲れさまでした。

どことなくアットホームな雰囲気はロードスターならでは。

また、どこかのイベントでお会いしましょう！

Posted by S.Soma

週末お会いしましょう

autoexe (2010年7月23日 17:36) | コメント(0) | トラックバック(0)

７／１２創刊になりました新ロードスタームック、"ＲＯＡＤＳＴＥＲ　ＢＲＯＳ"の新創刊イベントが週末筑波サーキットで開催。

ロードスター三昧とのことで、お声掛け頂きましたので、ＡｕｔｏＥｘｅとしてブース出展します！

デモカーはＮＣ－０３Ｂを展示。

スポーツフェアだと走行するチャンスがあまりないですが、"さらっと"パレードランニングを行う予定。

エキマニも入って官能度ＵＰ！ＮＣにお乗りのメンバース皆様、気になるエグゾーストサウンドなどを確認するチャンスです！

厳しい日差しが予想されますので、ヒトもクルマも万全の熱対策の上、お越しください！

という自分も明後日までに調子整えなきゃなぁ・・・（汗）　Posted by S.Soma

イベントレポート：福島マツダ２店舗編

autoexe (2010年7月20日 19:10) | コメント(2) | トラックバック(0)

夏恒例の福島マツダさんのスポーツフェア。今回はいつもの平店に加えて勿来店の２店同時開催！

どちらのお店も、サービスマネージャーを筆頭にチューニングに精通するスタッフが数多く在籍する頼れるディーラーさんです。

梅雨明け連休は超快晴！海風のおかげで湿度も低めでカラッとイベント日和。このままビーチに向かいたい！？

しかし、東京に戻ってきたら尋常なく蒸暑いですね（＠＠）

今回担当の私は左のデモカー３台と一緒に２店舗を移動。

そのため、他の車種にお乗りのお客様とあまりコミュニケーション出来なかったのが、ちょっと残念だったかな？

スタッフの方に負けず劣らず、常連さんのチューニング濃度が高めなのも印象的でした。以下、そんな福島コレクションの一部をご紹介します・・・。

走行僅か１万キロ強な極上スピリットＲタイプＡは、内外共忠実にＦＤ－０２Ｓデモカー状態。

ＦＤを諦めきれず、昨年カムバックしたとか？その心意気に感服しました。

デモカーの代わりに１日展示でお借りしてしまいました。感謝です！

昨年のスポーツフェアでフロントノーズやシートをご購入頂きましたが、今年もエキマニのご予約を頂きました。お待たせしてしまい申し訳ございません。

今回を機に幌を取り外して、固定式ハードトップ化！あえてＲＨＴでないところがこだわり。ＮＣ版、ロードスタークーペってイメージですかね？？

デミオのお客様とあまりお会いできませんでしたが、ＤＥ－０３Ｂバンパー装着車。シルバーのワンポイントが利いてます。

懐かしのＲＥＣＡＲＯ　ＳＲ３が２脚装着されていたのも、年代的にツボ（笑）　時を超えてマッチング良好でした。

今夏のスポーツフェアはひとまず終了ですが、今週末と来週末は筑波サーキットで行われるファンミーティングにそれぞれブース出展します。

日焼け対策や水分補給を万全に、遊びに来ていただければ幸いです。

Posted by S.Soma

イベントレポート：北海道マツダ札幌苗穂店

autoexe (2010年7月16日 15:26) | コメント(4) | トラックバック(0)

皆さま、こんにちは。

今日は、先週末に開催した北海道マツダ札幌苗穂店でのスポーツフェアをレポートします。

しっかし、北海道は気持ち良いですね！空港に降り立った瞬間から、梅雨真っただ中の東京とは違って、とても過ごしやい気候です。

しかし、当日は梅雨のない北海道にしてはめずらしく曇り時々雨の天気の中での開催となりました。

展示車両は、この３台。

奥から、ＤＥ－０３Ｂ/ＢＬ－０３/ＳＥ－０３Ｃ。特等席のショールーム横のステージで展示。

一方、商品はショールーム内に特設コーナーを設置。

マフラー、メンバーブレース、、インダクションボックスなど売れ筋商品を展示しました。冬は、開催が難しい北海道なので年２回の開催は難しい、、、なので１年分の物量でカバーしました。

皆さんも、実際の商品もみると、物欲が湧くらしく、、なんとなく微笑ましい気分になります。＾＾

北海道開催は３回目だけあって、一定の認知をしていただいており、皆勤賞の方も多数いらっしゃいます。

しかし、関東人の僕とは距離の感覚が違うらしく、稚内から来ましたよ~だとか、室蘭、旭川、、、、など１００ｋｍ以上離れたところから、たくさんの方が駆けつけてくれました。

さて、恒例のスポーツフェアコレクション!!

スポーツフェア来場、１番乗りは、ＬＹ－０３Ｚ＆ＬＹ－０３を纏ったＬＹ２台。

しっかりと車高を下げており、ダーク系のカラーで大迫力です。

ＧＹアテンザスポーツワゴン。

カーボンスプリッターを纏って、ベロシティレッドとブラックカーボンのコントラストがカッコ良いです。

何気に、エアロミラーが全体のアクセントになってますね。

ＤＥ－０３Ｂ。

ブルーのデミオに装着されているのは、新鮮です。オーナーのこだわりで、メーカーエンブレムをグリルに装着されています。

わざわざ、他車種用のエンブレムを購入して装着したんだとか＾＾

ＢＫ－０２。

グリルをあえてノーマルを装着しているところが、ナチュラルですよね。０３にするか、０２か、相当迷ったとのことです。

というわけで、札幌でのスポーツフェアは、過去最大の来場者となり、大盛況のうちに閉幕。僕は、声が枯れるぐらいに、しゃべりまくりの２日間でした。ご来場いただいた皆さま、ありがとうございました。

サマースポーツフェアは、今週末の福島マツダ２店舗で６月から始まったスポーツフェアもひと段落となります。福島県の皆さん、最後のチャンスですので、是非、ご来場くださいね！

・イベント情報：http://autoexe.co.jp/EventSchedule.html

Posted　by　Y.Ohtomi

ＣＷプレマシー開発進捗レポート

autoexe (2010年7月13日 16:40) | コメント(0) | トラックバック(0)

先日、お伝えした通り、開発車両を導入。量産車の評価を終え、本格的に開発をスタート。

スタイリングキットについては、最終的なデザインが決定。実車での造型に移ります。ＢＬ－０３の基本ラインを踏襲しつつ、ＣＷらしさを盛り込む方向です。

リアスタイルについても、さりげなくワンポイントを添える予定！

機能パーツについては、既存品を装着して洗い出し。物理的にはＣＲ用が、かなりの割合で装着できますが、性能面や保安基準面から作り直すパーツも多々あります。

ちなみにお問い合わせの多いローダウンスプリングは新規開発が決定しました。コストの観点からか？省略されているリアスタビライザーも、実車テスト中です。

ＣＲ用プレミアテールマフラーを仮装着。着いちゃいましたが微妙にテール位置が違います（新規制下、立派な違法改造です。くれぐれもマネしないで下さいネ）　

サイレンサー内部構造のリファインやマフラー加速騒音試験などを経て発売予定です。

先代より乗り換え計画のメンバース様！？既存品のマッチングについては、まもなく公開しますので、しばしお待ちください。（既にメンバースでご購入された方もいらっしゃいます！）

新規開発品にについては、全力開発中。ご期待ください！

Posted by S.Soma

イベントレポート：マツダチューニングフェスタ筑波

autoexe (2010年7月 9日 18:57) | コメント(0) | トラックバック(0)

雨さん率いる７／７のイベント。例年通りブース出展いたしました。

出展は総合チューニングメーカーや東西ロータリーショップを中心に二十数社！あいにくの小雨の中、スタート。

今回より"マツダ"フェスタということで、ＲＸ－８に加えてロードスターの２台体制です（荷物載んないよ～笑）

開始後、雨も上がり、ご覧の通り平日とは思えない盛況ぶり！

みなさん、お休みなんですか？？

やっぱりＲＥ系が大半ですが、ＮＣ乗りのお客様が結構いらっしゃったのが意外でした。

エキマニへのご質問が多く、展示した甲斐がありました！

お約束な７６７Ｂ！

コスモスポーツ軍団。一台ずつ微妙に仕様が違うので、見ていて飽きないです。

Ｐｒｅｍａｃｙ－０２キット装着車も走る走行会！ヘアピンでも安定した走りでした。

元走り屋お父さん対抗のミニバンレースとか開催したら盛り上がりそう（笑）

サーキットは皆様レポートされているので割愛しますが、最後のチューニングショップ対抗レースは雨が降り出し番狂わせ？？面白かったです。

バトルを制したのはＴｉ　Ｒａｃｉｎｇさんでした。おめでとうございます！

７、８月、他のマツダ系サーキットイベントにもブース出展が決定。是非遊びに来てくださいね！

Posted by S.Soma

イベントレポート：埼玉＆群馬マツダサマースポーツフェア

autoexe (2010年7月 7日 13:28) | コメント(4) | トラックバック(0)

7/3～4　埼玉マツダ狭山笹井店＆狭山広瀬店、群馬マツダ高崎店の3店舗で同時開催しました、2010サマースポーツフェアのレポートをお伝えします。（※狭山広瀬店の画像につきましては、担当Asanuma氏の機材不調により画像がありません...ご来場いただきました皆さま、またブログを楽しみにしているメンバースの皆さま、ごめんなさい m(__)m）

さてさて、今回で堂々13回目の開催となりましたサマースポーツフェア。例年通り、弊社以外にも、ナイトスポーツさん、タイヤメーカーさん、ボディコーティング屋さんなど多くの企業が出店し、デモカーの展示や商品の展示即売会、チューニング相談会を実施しました。