ＡｕｔｏＥｘｅも本日が仕事納めです。
先週末は、お客様への納品対応や、開発業務、取材など年末進行が一気に重なりスタッフ一同、超ドタバタでしたが、さすがに今日は落ち着いてますね・・・。
（取材の締めはモーターマガジン社さんのＲＥムック、筑波１０００にて。来年１／２６発刊予定ですのでお楽しみに！）
で、恒例の今年一年を振り返ってみたいと思います。
コンプリートモデルとしては、ＢＬ－０３（新アクセラ）、ＮＣ－０３Ｂ（ロードスター）、ＤＥ－０３Ｂ（デミオ）、そして初の軽ＣＡＲ ＭＪ－０３（ＡＺワゴン）をリリース。
改めて振り返ると、比較的軽量、コンパクトなモデルを対象にしたラインアップですね。特別に時代背景を意識した訳でもないのですが・・・
来年はＡ車を皮切りにスタートします！？
いやいやターボも勢いあります。
リリースまでにお待たせしてしまいましたターボサクションキットですが、意外な盲点？に目を付けた発想が、ＤＩＳＩターボユーザーに受けています。
スポーツサスペンションもスポーツカーから軽カーまでラインアップが整いました。
正直、発売当初はもう少し売れないかな～と思っておりましたが、口コミでの評判やイベントでの同乗試乗などが功を奏し、ようやく定番品に育ちつつあります。価格的にはお手軽ではありませんので、やっぱり時間がかかりますね。
今年のベストヒットはスポーツインダクションボックス！
一部では"プチラム"とか呼ばれているようですが、純正フィルターボックスを活かしたコンセプトとお手ごろ感が、時代の後押しもあり？ご好評をいただいております。
構造的に短期間にバリエーション展開できたのも吉でした。
来年も自動車を取り巻く環境は波乱万丈な予感ですが、ＡｕｔｏＥｘｅらしさとは何か？
存在価値を再確認し前進したい・・・とスタッフ一同考えております。
メンバース皆様、今年一年ご支援いただき誠にありがとうございました。
では、良いお年をお迎えください。
Posted by S.Soma
