"いい製品なんだけどな～" "こんなアイテムあったんだ～"・・・
様々な事情により、いまいちメジャーになれない"隠れた逸品"を紹介していきたいと思います。
今回、ご紹介するのは、アクティブマチック車用"レザーコンビシフトノブ"です。
今まで、ＭＰＶとアテンザ用でしかアピールしてないので無理もないのですが、出荷状況は・・・。
リアルカーボン＋本革製で高級感とスポーティ感を両立した力作。正直スタッフとしても、もっと売れて欲しい製品です。
→ホームページと２００９カタログも独立してコーナーを設けました。https://www.autoexe.co.jp/products/goods/cabonshiftknob.html#Anchor-39823
ディンプル加工を施したレザーに、さりげなくＡｕｔｏＥｘｅの文字を型押し。
お値段は決して安くはないですが、いつも目につき、手にする部分ですので、投資に見合う質感は得られると自負しております。
＜ＧＨアテンザ装着例＞装着写真が少なくイメージしにくいかもしれませんが、ＲＸ－８やＮＣロードスターなどピュアスポーツ系にも、似合うと思います（機会を見つけて写真撮らなきゃですね）。
アクティブマチック全車に装着可能ですので、定番のカーボンシフトノブ共々、よろしくお願いします！
Posted by S.Soma
最初一番上の写真を見たとき、「ゴルフクラブに似ている！」が第一印象です。
「ドライバーがドライバーを握って．．．」なんて無粋なことを考えてしまいました。スミマセン。
ＡＴドライバーがどれだけ積極的にマニュアルモードを使っているのかでしょうね。
ＭＰＶだとスポーツ走行には向かないし、アテンザは比較的中高年が多そうですし、ちょっとキツイかも知れませんね。
ＡＴ車も運転しますが通常はＤレンジに入れっぱなしで、たまに山道などでエンジンブレーキ併用のためにマニュアル使うぐらいです。
また最近はパドルシフトが普及していますし．．．
個人的にはＭＴ用でエレガントよりも、もっと硬派へ振ったカングリップタイプ欲しいですね。（御社のＭＴカーボンノブ所有しております）
あと別件ですが、ＳＥ用のインテークサクション．．．ディーラーで先行発注させていますので宜しくお願い致します。
ＴＲＳ＠石川さん
形状的には純正をある程度踏襲してますが、素材の印象ですかね！？ 確かにパドルシフトが普及してますが、クルマに乗ったら必ず触れるということで・・・。
インテークサクションのご注文ありがとうございます！すみませんが、もうしばらくお待ちください。
オートエクゼさん、こんばんは。
前車の時に買ったマツスピ製のシフトノブ
アテンザに乗り替えたら、夏場などはヘッド部が暑くて触れなくなるんですよね(>_
こっちに乗り換えちゃおうかなぁ～。。。（～_～）うーん
やんぶたさん
お久しぶりです！？
アルミやチタン系は、構造上夏場は厳しいですね。
今回の製品は熱伝導という意味では純正品同等レベルと思います。
気分や季節で使い分けるのはいかがですか？
オートエクゼさん、こんばんは。
何だかイメージチェンジをしたくて買っちゃいました(*^^*)
ショップの連絡では１週間前後と言うことですが、届くのが楽しみです♪
やんぶたさん
早速、ご注文頂きありがとうございます。当ブログでクローズアップした甲斐がありました（笑）
インプレッションをお待ちしております！
オートエクゼさん、こんにちは。
本日、注文先から届いたので、早速装着しました♪
今まで「マツスピ」製のシフトノブを使っていたため、ちょっと握りが大きいなぁ～と思いますが、純正のシフトノブを使っている方は、違和感なく使えると思います。
値段が値段と言うのもありますが、レザー＆リアルカーボンの質感は逸品ですね。
「マツスピ」。。。どうしようかなぁ～（笑）
やんぶたさん
ショートインプレありがとうございます。
きっと、慣れてくると違った雰囲気も楽しみたくなると思いますので、とりあえずキープでいかがでしょうか？