どーも、オンラインショップ「Ｍｅｍ‘ｓ」店長のあさぬまです。
ついに梅雨に突入しあまりいい天気に恵まれない今日この頃・・・皆様いかがお過ごしでしょうか。
さて、今回はスタッフのオススメ商品としてオンラインショップにて販売しておりました
「ツインＬＥＤルームランプセット」ですが、皆様にカ～ナ～リご好評いただいており、
またお問い合わせもしばしばいただいております。
そこで！この商品を通常のラインナップにランクアップ？することになりました。
これからは、全国のマツダーディーラーさんやショップさんでも、ご購入いただけます。
https://www.autoexe.co.jp/products/ledroomlamp/ledroomlamp.html
ん～、「Ｍｅｍ‘ｓ」店長としては、巣立っていく雛鳥を送り出す親鳥の気分です。
向こうでの健闘を祈る！
Posted by A.Asanuma
たった今、GH-03 （新型アテンザ）のデモカーに
最終試作品のラムエアインテークを装着しました！
測定条件によって変化するので、数値は公表しませんが、
先代アテンザ用以上にパワー＆トルクがアップ！
開発者曰く、”実際の走行でも全域効果を体感できるよ”との自信作です。
（残念ながら、私が試乗する前に千葉に旅立ってしまいました・・・）
今回のシステムはＮＣロードスター用のようにバンパーから直にダクトを設けているため、
特にこの時期、実際走行時の吸気温度の上昇低減効果も大きいです。
（その分、吸気サウンドは控えめですが・・・）
明日からの”千葉マツダ新港店さんのスポーツフェアに緊急展示”。
（東京方面からだと幕張のちょっと先です。お買い物ついでにでもどうぞ）
https://www.autoexe.co.jp/EventSchedule.html
新型アテンザオーナーの皆様、是非会場にてお確かめください。
Posted by S.Soma
ホームの東京に戻って参りました。
元祖スポーツフェア、洗足店のリポートです。
展示車両は写真の２台とＤＥ－０３，ＢＫ－０３の計４台。
ショールームに入っていると、いつもより品格がアップした感じがします？
店内はご覧の通り。期間限定ＡｕｔｏＥｘｅショールームと化しています・・・。
デモカー不在にも関わらず、来場Ｎｏ．１は断トツでＲＸ－８。
ＦＤ、ロードスター、ＤＩＳＩターボ系と続くのは、このお店ならではの傾向。
スポーツファクトリー時代からリピーターのお客様も多く、アットホームな空気です（＾＾）
ショールームに展示中の３台（ＤＥ，ＧＨ，ＬＹ）はどちらかというと、
新車商談中のお客様からのご質問が多かった感があります（笑）。
⇒恒例の洗足コレクションはマニアなＭＳアテンザ特集。
ＧＧ－０３Ｚデモカーを超えてる？
イヤでも目立つボンネットは、Ｍａｄｅ ｉｎ ＵＳＡ直輸入。
ご覧になりたい方は洗足店さんへどうぞ。
とにかく凄い存在感のＭＳあてんざ倶楽部オリジナルエアロ。
バックミラーに映ったら車種判別不能・・・Ｒ３４（のチューニングカー）風ですね？
ＡｕｔｏＥｘｅ製フロントグリルに対応するアタッチメントもあるそうです。
皆様、悪天候の中、ご来店頂き感謝いたします。
今週末のスポーツフェアは、千葉マツダ新港店で開催。
皆様のご来店をお待ちしております！（Ohtomi＆Asanumaが担当）
Posted by S.Soma
先日、当ブログでレポートしましたＬＹ－０３Ｚの試乗記。
今月１６日発売の各誌より掲載が始まりました！
（アクティブビークル８月号/スタイルワゴン７月号）
ＧＨ－０３アテンザスポーツワゴンも少し紹介・・・
新たにインテークサクションやＥＸチャンバーを投入した走りの評価は如何に？
是非、週末書店にてお確かめください。
Posted by S.Soma
スタイリングキットを筆頭にＲＸ－８用新パーツ群の開発を継続中です。
速報と致しましては、新型はもちろん、
”前期モデルに対応する新顔”の開発にＧＯサインが出ました！
既存シリーズ比で機能性の向上も目論んでいるため、リリースまで少々時間を要しそうですが・・・。
以前より、リクエストの多かったブレーキキットもいよいよ着手！
純正ホイールへのフィッティングや制動評価など、実車装着で詰めている最中です。
当初、ＭＰＶ／ＣＸ－７に採用したＢｒｅｍｂｏ案もありましたが、
性能面では納得できるものの、正直、高価格なのと供給体制がネックに・・・
思い切ってオリジナル化に踏み切りました（＾＾）！
性能面はもちろんですが、スポーツカーには、コレ位の色気は欲しいところ。
他、各パーツもさらなるファンクショナル化を目指して急速開発中です。
新旧ＲＸ－８オーナーの皆様、ご期待ください。
Posted by S.Soma
皆様、こんにちは。
今日は、６／１４・１５に北海道の札幌で開催したスポーツフェアのイベントレポートです。
さすがは北海道、梅雨前線のど真ん中にいる関東と違って、さわやか～な空気。
前評判の悪天候と打って変わって、青空の下で２日間イベントを開催することができました。
（皆様のおかげ!?）
まずは、簡単にお店の紹介。
さすが、このお店は道内３０拠点あるマツダアンフィニ北海道の本店。
ショールームが２つもあり、片方が新車ショールーム。
もう一つが、お客様のサービス窓口や営業マンのオフィスとなってます。
ちなみに、今回は後者で、スポーツフェア特設展示即売会を開催しました。
↑ファン必見。新車ショールームに、あのＲＸ－８の限定車も!?
北海道に持ち込んだデモカーは３台。
ＬＹ-０３Ｚ（ＭＰＶ）/ＤＥ-０３（デミオ）/ＢＫ-０３（ＭＳアクセラ）。
特に、ＭＰＶのユーザーさんが多かったような。
札幌ナンバーは地場だから分かるけど、北見・釧路など道内各地のナンバーを目撃。
しかし、３００ｋｍ以上もあるようなところから・・スゴ!?
ちなみに僕ら、関東人の感覚だと、東京⇔名古屋間の東名高速で３４０ｋｍ也。
やっぱり、さすがは北海道。関東の感覚では太刀打ちできません。
てな訳で、道内のユーザーさんとおしゃべりをしつつ
新たな発見があって、とても充実したスポーツフェアを開催することができました。
締めは定番“ジンギスカン”を食べに、サッポロビール園へ。
ビール＆羊肉を食べながら、初めてとなるスポーツフェアの気付いたことをまとめてみました。
＜札幌スポーツフェアで、気付いたこと＞
①｢北海道での開催を待ち望んでいました!!｣と嬉しいことを言ってくれたユーザーさんが想像以上に多かった。
→そのコメントを直訳すると、｢フェアは本州ばかりだから、来ないもんだと思ってました。｣ということになり、誤解を招いていたという現状を把握できた。
②現車があると違うよね～というコメントを多数いただきました。
→特に、マフラーの排気音や、ラムエアの吸気音は弊社もサイトから聴けるようにしているけど、実車があると、室内に入って聴けることができるし、ユーザーさんへのインパクトも大きい。
③ジンギスカンはうまい。
→やはり、関東で食べるよりも、北海道の空気と一緒に食べるのはおいしいかな。
てな具合で、スポーツフェアも成功し
お店からも、｢また、やりましょう!!｣というありがたいお言葉を頂戴しました。
遠方から来てくれた皆様、ホントありがとうございました。
また、次回、会いましょう。
Postd by Y.Ohtomi
先日ブログアップの東北マツダ富谷店と同日開催！
昨年に続いて２回目の開催となる福島マツダ平店のイベントリポートをお伝えします。
今回の展示車両はＤＥ－０３デミオとＢＫ－０３ ＭＳアクセラ、ＬＹ－０３Ｚ ＭＰＶの３台。
仙台と同時開催ということもあって、これですべてのデモカーが東北地方に集結しました。
（現在開発中のＲＸ－８を除いては．．．ですが）
当日はスポーツフェアと合わせて、新車や中古車も合わせた顧客感謝祭も併催。
２日間非常に多くのお客様にご来店いただきました。
中には同時開催の仙台から下道４時間かけてハシゴされたお客様も．．．（笑
ここ福島マツダ平店は、全国マツダディーラーのカスタマーサービスランキング
全国１位を取ったことがあるお店で、ほかのディーラーと比べても、特に営業マンさん
とお客さんの仲が非常に良い印象がありました。
では、富谷店レポートにつづき、恒例の平店コレクションです。
これまた富谷店とカブってしまいましたが、こちらも新型デミオが受賞！（ってなんの賞だ．．．）
平店のお客さま暦、うん十年マツダ車一筋のＮさんファミリーです。 こちらのＮさん、かつて
弊社カタログにも掲載されたことのあるほどチューニングが大好きで、カタログ掲載時のＣＲ
プレマシーからこちらの新型デミオに代替されたそうです。
そんなデミオも既にローダウンスプリングやスポーツスタビライザー、センター出しデュアルマフラー
、フロントグリルなど、すでに定番パーツは一通り装着されていました。
どんどん製品開発しないと、Ｎさんに追いつかれてしまう．．．（笑）
そんなこんなで、露の晴れ間でお天気も良く、２日間のイベントが無事終了いたしました。
ご来場いただきましたみなさん、本当にありがとうございました。
今週末は北海道での開催。 担当O氏のグルメリポートをお楽しみに．．．（笑）
Posted by T.Kaji
夏のスポーツフェアの第一弾は東北シリーズ！
昨年に続いて２回目の開催となる東北マツダ富谷店のリポートです。
イベント前日、東北道をみちのく一人旅・・・。
相棒のＧＨ－０３アテンザは本格シェークダウン。
まだ、エアロにローダウン、マフラー、ボディ補強程度のライトチューンですが、
程よくロングツーリングにピッタリのキャラクター。高速ワインディングが気持ち良い！
ガソリンスタンドのお兄さんから”カッコイイね。外車かと思った！”とコメントを頂戴しました。
上河内SAの厚切りチャーシューメンとみんみんの餃子で明日からのイベントに備えます！？
展示車両はＣＲ－０３プレマシーと２台。
デモカーがあったのでプレマシーのお客さんががダントツ多かった印象。
以下、アクセラ、ＭＰＶ、デミオと続きます。
新型アテンザのお客さんはさすがに少なかったですが、
注目度は高く、みなさま興味深々のようでした。
実車に触れた印象はいかがでしたか？
では、恒例の富谷店コレクションです。
アイシーブルーメタリックのＤＥ－０３バンパー。
初めて見ましたが、爽やか～。
ローダウン、ボディ補強、某チタンテールマフラーと中身も抜かりない仕上がりです。
実は、富谷店女性社員Hさんの愛車。いつもお店に展示中です。
女の子らしいけど超マニアック！？スワロフスキーエンブレム。
マイチェン後のＲＸ－８にＳＥ－０２Ｓカーボンウイングを速攻装着済。
ＲＳ顔とボディ色とのマッチング良好ですが車高が・・・
ということで新発売のローダウンスプリングを購入していただきました！
今後、急速進化しそうな一台です（笑）
仙台といえばやっぱりコレ（今回は利休をチョイス）。
イベント終了後においしく頂きました！
ガソリン高騰中にも関わらず、遠方から来ていただいた方も多くありがとうございました！
（中には福島マツダさんのフェアにハシゴされた方も・・・）
今週末は初開催の札幌です。道内皆様のご来店をお待ちしております。
https://www.autoexe.co.jp/EventSchedule.html
Posted by S.Soma
先日よりＬＹ－０３Ｚ（ＭＰＶ）で開発中とアナウンスしている
エグゾーストチャンバーキットの近況です。
チャンバーとは、エグゾーストパイプの中間に設けられた膨張室のこと。
簡単に原理を説明すると、パイプの中間に膨張室で排気ガスを一旦溜め込み、
排気流速をコントロールすることで、効率を向上させるシステムです。
で、パワー＆トルク特性を考慮しながら口径や形状を決定していくのすが、
実際にチャンバーを市販車の中間パイプ内に設置するとなると直線部分が必要になります。
また、フロアとのクリアランスや最低地上高も確保しなければいけません。
仮にどんなに良い性能が出たとしても極端に太くて長い形状はＮＧという訳です・・・。
それらを考慮して試作を繰り返し、完成した最終版の測定結果です。
（ＭＰＶ23Ｔ マフラーのみＡｕｔｏＥｘｅ製で他はノーマル状態で比較）
パワー特性
トルク特性
赤がチャンバー付、青がチャンバー無です。
最高出力はほとんど変化ありませんが、
パワー、トルク共に実用域で向上していることが確認できます。
（測定条件により、結果は左右しますので参考程度に・・・）
実際に試乗してもトルクが太く乗りやすい印象です！
サブサイレンサーは純正品を使用するので気になる音量の増加は無し
（その代わりパイプの切断が必要ですが・・・）
マフラーに続く排気チューニングの発展版として、いかがでしょうか？
只今、量産品を製作中ですので、今月内にはご案内できそうです。
Posted by S.Soma
晴れたり、降ったり安定しないお天気ですね。
私は、梅雨前のひととき、休日早朝の晴れ間を狙っては、
２輪で箱根や奥多摩にショートツーリングを楽しんでます。
メンバースの皆様もバイク好きの方は多いのでは？
朝練？しているマツダ車の走り屋さんは、ＦＤとロードスターが目立ちます。
この時期ホント気持ちよくオススメ。皆様も安全運転でどうぞ！
恒例のオプションズ夏号が完成しました！
いつもＡ４サイズでしたが、小さい方がかえって目立つのでは？
ＤＭサイズのミニリーフレット（計１０枚）は、弊社としては初の試みです。
６～１２月のカレンダー付ミニカードと車種別売れ筋情報をトッピング。
使い方はご自由に。気に入った写真を飾ってもらえたら嬉しいです。
そろそろ全国のマツダディーラーさんに届いている頃ですので、
お近くのお店にてご確認ください。
非売品のキーホルダーも出来上がりました。
今週末、仙台と福島から始まるスポーツフェアでお目にかかれます。
https://www.autoexe.co.jp/EventSchedule.html
”ブログ見ました！”とＡｕｔｏＥｘｅスタッフまでお声掛けください。
メンバースの皆様に、もれなく差し上げます。
お気軽に遊びに来てくださいね！（ちなみに私は仙台と洗足に出没予定）
Posted by S.Soma
