デモカーはＳＰＯＲＴですが、並行して１．３Ｌ車への開発も進行中。
今回はミラーサイクルエンジン、ＣＶＴ仕様車のレポートです。
試作ローダウン装着中。
デミオはフロントに特殊な形状のＣバネを採用しているのでセッティングが難しい車種。
計算値通りに車高は良い感じなのですが、ＡｕｔｏＥｘｅ的には乗り味が納得いかずＮＧ（ｘ_ｘ）
一筋縄にはいきません。問題点を洗い出して、また作り直しです（汗）。
試作マフラーフィッティング中。１．５Ｌと共通仕様でイケそうです。
試作マフラー音量測定中。
音質の評価はもちろんですが、ＪＡＳＭＡ認定のために、
エンジン型式別にデータ提出が必要なのです。
量販車種だけあってグレードも多彩。猛暑の中、開発陣はフル回転です！
Posted by S.Soma
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