弊社製品「スポーツブレーキライン」と「スポーツスタビライザー　フロント」の同時装着車両において、フルバンプ時に双方が干渉する可能性があることが判明しました。干渉し続けることによって、最悪の場合、ブレーキホースに亀裂が生じ、ブレーキの制動不能に陥る可能性があります。
つきましては、該当製品を装着されているお客様には、お手数をおかけして申し訳ありませんが、お早めに装着状態の点検をお願いいたします。

１．経緯
・０９年３月中旬に弊社スポーツスタビライザー及びスポーツブレーキラインの同時装着車両が左前輪側のブレーキラインを破損したという報告がありました。
・当該車両は、他社製サスペンション（車高調）装着車でサーキット走行においての破損と判明。
・他社製サスペンション（車高調）装着車の場合、設定されている車高や製品仕様の違いから原因特定が困難な上、弊社製品の組み合わせにおいて、過去の発生事例がないことから、個有の問題と判断しました。
（本件については、車高が低い程、フルバンプ状態時になりやすく発生しやすくなります。）
・しかし、破損箇所が保安部品（ブレーキパーツ）ということから、弊社デモカーにて確認。結果、クリアランスは確保されているものの、車両個体差によっては、干渉する可能性があることが判明し、今回の不具合情報掲載に至りました。

２．原因
スポーツスタビライザーのリンク取付部の形状、及びスポーツブレーキラインの取り回しによりノーマル状態より、両部品の間隔が接近しているため。

３．点検対象車両
｢スポーツブレーキライン｣と｢スポーツスタビライザー｣の同時装着した下記車両が対象です。
（どちらか、一方の装着の場合、問題ありません）

車種	型式	該当条件
RX-8	SE3P全車	下記(1及び2)の同時装着車両 1.スポーツブレーキライン(品番:MSE540) 2.スポーツスタビライザー フロント(品番:MSE7600) ※スポーツブレーキシステム(品番:MSE500)とスポーツスタビライザー(品番:MSE7600)の同時装着車も対象です。
ロードスター	NCEC全車	下記商品の同時同着車両 1.スポーツブレーキライン(品番:MNC450) 2.スポーツスタビライザー フロント(品番:MNC7600)

３．点検方法
・方法：目視による点検

・点検箇所：フロント左右のブレーキライン下部（下記、拡大画像の赤マル内”→”付近）
干渉している場合、ブレーキラインの被覆部（赤コーティング部）に干渉痕が残ります。

・現車の確認手順
ジャッキアップし、タイヤホイールを取り外し点検します。
※判断が困難な場合は、お求めの販売店（取り付け店）までご相談くださいますようお願いします。

・その他：アジャスタブルスタビライザーリンク（品番：MSE7605）装着車は、スタビライザーリンク長を最適化するので干渉しませんが、ブレーキラインよりも後にアジャスタブルスタビリンクを装着した場合、干渉痕がある場合があります。念のため、ご確認ください。

４．干渉痕を確認された場合の対応
・ご装着いただいているお客様には、大変、お手数をおかけしますが、購入店に連絡していただくか、下記、｢ご連絡フォーム｣をご使用いただき、必要事項をご記入の上、送信ください。
対策用｢プロテクター｣をお送りします。（電話でもお受けします。）

※対策用｢プロテクター｣・・・ブレーキラインに巻きつけて装着し、スポーツスタビライザーとの直接干渉を防ぐラバー製プロテクター。

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５．製品本体への対応
両部品の装着時のクリアランスをより確保するべく、４月出荷分より下記の対策を施しました。

・スポーツスタビライザー　フロント（RX-8/ロードスター（NC）用共に）
下図のように、スタビライザーリンク取付部（青丸内箇所）の形状変更により、ブレーキラインとのクリアランスを確保するように仕様変更しました。

・スポーツブレーキライン
フロントアッパーアーム取り付け部の金具を形状を見直し、ブレーキラインの取り回しを変更。
よりスタビライザーとのクリアランスを確保するように仕様変更しました。

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また、サポートページにてご案内しておりますが、本件のみではなく、スムーズな対応をするために、弊社製品をご愛用いただいているお客様には、積極的なユーザー登録をお願いいたします。

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