デザイン等が向上。
●装着パーツ:スポーツステアリングホイール、シフトノブ
前車のBMアクセラでも装着していたので目新しさはありませんが、安定の操作感です。
ステアリングの方はアクセラ製から改良され握りやすさ、デザイン等が向上されました。
225/35/R19タイヤを履いてると地面の接地面が増え多くハンドルを回さなければいけないのですが、AutoExe製のステアリングはステアリング径が小さくかなり運転し易くなりました。
シフトノブはAT車でMTモードを多用する方はほぼ必須アイテムと言えるくらい使いやすいノブです。
●埼玉県 るぅさん (MAZDA3/BP)