カーブでもロールがおさえられ、安心感は増した。

●装着パーツ:ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク

NDロードスターでよく言われるタイヤとボディの隙間が気になり、ダウンサスを選択。
あわせて、スタビライザーリンクも装着。
ダウン量は、カタログ通り2cmに。あと1cm落ちるといいなと思いながらも、下を擦ることを思えば最適かも。

乗り心地は、ノーマルより少しだけ硬さを感じるが、家族が乗った時に聞いてみたけど今までと変わってないとのコメント。
よく言われるヒラヒラ感はなくなったけど、カーブでもロールがおさえられ、安心感は増しました。

●奈良県 Takaさん (ロードスター/ND)