エアロパーツは、フル装備なのでかっこよさは抜群！
出勤の時や買い物した後、車に向かうとあまりにもカッコよくて思わず「めっちゃカッコいい」と呟いてしまいます。

ダウンサスは、元々MAZDA3は硬めのサスなので、それと比べたら「ちょっとだけ硬いかな」くらいだけど、−２０mm車高が下がるので、エアロパーツとの相乗効果で、かっこよさが倍増！

プレミアムマフラーは、1000〜2000rpmの音が重低音で最高！
マフラーを変えた事で、低中回転時のトルク不足を懸念していて、確かに1000〜2000rpm辺りは純正に比べて加速のもたつきがあるように感じましたが、2000rpmを超えると逆にトルク感が増して気持ちいい加速が得られます。
AutoExe製は、MAZDA車の特性を十二分に発揮できるチューニングをされていると思います。

●福岡県 あらかつさん (ロードスター/ND)