タワーバーと同時にメンバー装着しました。コーナーの中盤から後半にかけてのシャキッと感がでます。
6速のままコーナーに入るシーンで、サイドブレーキとシフトノブの位置関係が、純正だとズレる現象があったのですが、

(片手で両方振れてるとわかる)メンバー導入後、6~7割まで減少しました。

固いサスまで入れると、衝撃の逃げ場がなくなるので、足回りは固めすぎないよう、エクゼ製品の2.5ローダウンを装着しました。

とても満足しています。

●福島県 おかわりさん (ロードスター/ND)