下のワインディングを気持ち良く走行している際にブレーキを多用しブレーキの効きの悪さに不安を感じた。
ブレーキの初期タッチやフィーリングは変えたくない。また耐摩耗性やブレーキダストそしてブレーキローターへの攻撃性なども極端に激しい物に変えたくは無いので純正品より格上のストリートスポーツに変えた。

純正品と変わりない使用感と共に１つレベルの上がった耐フェード性によって、下のワインディングでも安心してブレーキを多用することが出来るようになり走りが更に愉しくなった。

●神奈川県 堕天使剛さん (ロードスター/NDRF)