シートレールの納期と合わせて、１月かかりましたが、取付、試走しました。
まず、視界はスポーツカーらしいですね。フロントウインドウが広く感じます。信号も見やすいです。
スピード感もアップしますね。車幅感覚をつかみ直します。
ホールド感は、もう少しガチッとしても良いように思いますが、冬場は厚着するのでちょうど良さそうです。
まだシートに体を預けるのになれてないのか、少し力入っていたように思います。試走では、腰が少し痛くなりましたが、これは取付時の疲労だと思います。
乗り降りは流石フルバケという感じで、緊張を要します。とはいえ、それほど負担にはならないです。筋トレに励みます。

ポジションですが、フロントは下から２番目、リアは１番下です。
座面のスポンジシートはない方が、（足の長さ的に）ちょうど良かったです。
背面のスポンジシートは、有ったほうがビジュアル的にカッコいいなと。
シートの取り付けに際しては、事前にピッチを合わせたつもりですが、ボルト穴が合ってなくて、サイドブラケットとシートレールとの取付部を微調整しました。
ピッチは実車合わせして、最後にサイドプブラケット固定でもいいのではないでしょうか。
持ち合わせのヘキサゴンではスペースが狭く取り付けに苦労しました。ショートヘッドのヘキサゴンを調達します。
なんか、シートのスライドが渋いように思います。調整しようと思いますが、よい調整の仕方があれば、アドバイスいただきたいです。よろしくお願いします。
あと、シートベルトの戻りも弱くなったような。調整したいです。
シートの匂いにびっくりしましたが、さすがに２週間部屋干ししたので、とりあえず気にならないレベルになりました。やっぱ、スポーツカーらしいスタイルがサイコーですね!
ロードスターライフを楽しみます!

●群馬県 SABER1043さん (ロードスター/ND)