取り付け前と取り付け後での違いは、乗り味がいい意味でまろやかになった感じがします。
タワーバーを取り付けたことで剛性が上がったのと、サスペンションがしっかり働くようになったのが関係しているのかもしれません。

先日箱根ターンパイクを走る機会があったのですが、下りのコーナーも安定して走れました。
今回はストラットタワーバーのみでしたが次はロアアームバーも入れたいなと思いました。

●福島県 メタルウインドさん (CX-5/KF)