純正パイプに亀裂が入ってしまった為、せっかくなら少しでも吸気効率が上がればと思い導入しました。
純正の蛇腹形状では空気の乱れが発生してしまうのをストレート構造にすることにより抑えるとの事でしたが、正直気分的なもの程度だろうと当初考えておりました。

しかし、取付後明らかにトルクが太くなったのを実感でき、2〜3000rpmくらいの低速域からでも実感できるので街乗りでも乗りやすくなりました。
ひとつ残念な点を挙げるならエルボを固定しているシール処理が少し甘く感じた為、自分で再施工してから取付るのをおすすめします。

●群馬県 Ｓｈｕｎさん (RX-8/SE)