もっと早く替えておくべきでした。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット、スポーツスタビライザーなど

FDの足回りブッシュ交換と同時にKIJIMAスペックの脚に交換。その前はチューナブルサスでした。
もう新車から18年乗ってるので、少し柔らか目の脚にしようとKIJIMAスペック選びました。
乗り心地は純正以上です。固すぎる事もなく、柔らか過ぎる事もない。
よく足が動いてショックを吸収しつつもしっかり粘る。
でもしばらく乗るうちに乗り心地はそのままにロールの一発目はもう少し穏やかにしたいと思い始め、今回スタビライザーも替えてみました。
これがなかなか良かったです。
ステアリングをきって純正はスッとロールし始めますが、オートエクゼ製のはジワっとロールし始めるので、安心してステアリングきっていけます。
ロール量そのものは変わらないはずですが特性替えることでこんなにも違うものか⁉︎と思いました。
もっと早く替えておくべきでした。