レスポンスが改善しました。

●装着パーツ:ターボパイプ

エアフィルター、インテークサンクションキット、プレミアムテールマフラーと交換、ノーマルと比べて多少ターボラグとレスポンス改善が見られたが、1000~1500回転の間のもっさり感は残ってました、ターボパイプを交換してからは、初期にアクセルをベタ踏みしなければ1500回転までスムーズつながり、レスポンスが改善しました。

●広島県 渡辺さん (CX-30/DM ディーゼル1.8L)