●装着パーツ：フロアクロスバー

[推奨]の二文字は伊達じゃない??
フロントにタワーバー、足にストリートスポーツサス・キット（KIJIMA-SPEC)、モーションコントロールビームを装着した時点で、自分の技量ならこれで充分…と思っていました。…が、とんでもない間違いでした。

元来リアの剛性が勝っていながら柔らかいサスのRFだったので、リアへのパーツ装着は→[性能UP]→[リアブレイク速度のUP]⇒自身の技量超え…と考えておりました。
しかし…本来のサスの性能、更にスポーツサスの能力をキチンと引き出す為に必要なパーツだったと感じます。

ハンドル切り始めでのリアの追従性は言うまでもなく、コーナー出口でリアタイヤがキチン？と接地している安心感は、正に[推奨]に値する、という事が実感出来ました。
知らず知らずのうちにコーナー出口でアクセルを開けるタイミングが速くなりつつあり、自身、あれ？と感じる程です。
最初から全てのパーツ類を装着していれば…と思う反面、一つずつ装着し、その度に効果を実感しつつ「付けて良かったな～。」と一人悦に入るのもAutoExeの楽しみ方ですね。

●神奈川県 O野ろどやさん (ロードスター/NDRF)