●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット、アジャスタブルスタビライザーリンク

快適だけでなく、スポーツ走行にもストリートスポーツサス・キット。
2019年3月に装着し、慣らし運転など済ませてから日常使用のファーストインプレッションで、とにかく快適なドライビングが出来る人馬一体を楽しんでいるところまで投稿しました。
実際に、走らせてみての何らかの結果と言うものが伴わないと、いくら、良いことを書いても体感だけのものです。
そこで、2019年11月から、ATではありますが、ロードスターでオートテストに参戦してみました。
それまで軽自動車で参戦していたので、車体のサイズ感や操作タイミングなどに慣れるまでの2試合はパイロンタッチに悩まされ不振のまま。
この車両による、走る、止まる、曲がるのタイミングを掴むことが出来て、2020年2月の3戦目で、ついにクラス優勝出来ました。
あくまでも快適に走る車高調だと思われがちですが、オートテスト程度の速度域（瞬間的に40～50キロ）であれば、必要十分な戦闘力を発揮させることが出来ます。
3月以後、新型コロナウイルスの感染拡大のため、レースばかりかオートテストも中止になってしまい、参戦出来ていません。
2020年の後半に再開されるのを楽しみに待っています。

●東京都 zakiyamaさん (ロードスター/NCEC)