2018-05-11MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 適度に重みのあるドシっとした安心感のあるフィーリングへ。●装着パーツ:ストラットタワーバー 車を手に入れた時から欧州コンパクトカーを目標に、足回り、ブレーキ、タイヤなど少しずつ手を入れてきましたが、ハンドリングがどうしても納得できませんでした。 欧州車特有のどっしりとした安心 […]
2018-05-11MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 数々の商品の「質実剛健」ぶりに感心。●装着パーツ:ストラットタワーバー、ロアアームバー、フロアクロスバー、ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、スポーツインダクションボックス、インテークサクションキット、プレミアテールマフラー、ターボパ […]
2018-05-08MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI ブレーキの利きが良くなり、ダストも減りました。●装着パーツ:ストラットタワーバー、フロアクロスバー、ロアアームバー、ストリートスポーツブレーキパッド 車体上部のバー2本取り付けると、車体が上がり、コーナリングが滑らかになり、車体下部にバーを取り付けると車体が下がり、 […]
2018-05-08MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 革のところの手触りがいい。●装着パーツ:シフトノブ(球形状) ATのシフトの動きが、最初に少し慣れが必要でしたが慣れるとやりやすくなった。革のところの手触りがいい。シフトを押したときの金属音が気になった。 ●千葉県 どら猫さん (デミオ/DJ系 […]
2018-03-27MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 同じアクセル開度で、純正フィルター時より前に進んでいるように感じます●装着パーツ:エアフィルターリプレイスメント フィルター部分は吸いそうな感じのものです。網網で吸込みの変形に耐える強度も確保してそうです。乗ってみると、純正フィルター時と同じアクセル開度で、純正フィルター時より前に進んで […]
2018-03-14MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 一般道でもブーストが気持ちよく立ち上がる。●装着パーツ:フレッシュエアガイド 取り付けてすぐ気づくのはアクセルが軽く走り出してからの加速が良いです。以前は、出だしにアクセルを踏んでも、ワンテンポ遅れたり、前走車に遅れたりしましたが、フレッシュエアガイドを付けてか […]
2018-01-30MAZDA2 / Demioohtomi 一回り大きいエンジンの車に乗ったのかと思えるほど!●装着パーツ:プレミアテールマフラー 車の剛性も進み、更に剛性を高めるか足回りをいじろうと思っていた時、ふと発進時のもたつきが気になりました。 吸気系はある程度変えてきたので、乗り始めの頃のもたつきとは比較にはなりません […]
2017-12-24MAZDA2 / Demioohtomi ハンドリングまでもが クイックに なりました!●装着パーツ:センターフロアバー 初号期DJデミオです 見栄えだけで良いかな~と 選んだけどディーラー出て直ぐわかるくらい激変します!剛性感どころか、フロアバー1本でショックやスタビライザーまで変えたかのような感じで ハ […]
2017-11-15MAZDA2 / Demioohtomi 乗り心地も犠牲にならず大満足!!●装着パーツ:スポーツスタビライザー・ラムエアインテーク・プレミアテールマフラー・ボディパーツ ※この記事は、同じ根本さんの複数の記事を一部、編集・まとめさせていただきました。 ボディー剛性を高め走っていると、 ロールが […]
2017-10-15MAZDA2 / Demioohtomi 快適なエンジン音を楽しんでいます。●装着パーツ:プレミアテールマフラー、ステアリングレザーラップ、ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、リアアンダーパネル、クロームエンブレム コーナーリングの安定性、快適なエンジン音を楽しんでいます。 […]
2017-04-01MAZDA2 / Demioohtomi 過去のインプレッションはコチラをご覧ください。下記のリンクをクリックしてください。(①から、新しい順になります) ・ユーザーインプレッション① ・ユーザーインプレッション② ・ユーザーインプレッション③ ・ユーザーインプレッション④