MAZDA2 / Demio

2018-11-07MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

コスパは最高だと思います。

●装着パーツ：インテークサクションキット、シフトノブ(球形状) ディーゼル特有の出たしのもっさり感を解消すべくインテークサクションキットを導入しました、1万円代でできるチューニングでコスパは最高だと思います。シフトノブ […]

2018-11-07MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

直進安定性が向上したイメージがあります。

●装着パーツ：ストラットタワーバー､フロアクロスバー､ロアアームバー､インテークサクションキットホイールナットセットなどホイールナットセットは足回りのアクセントに最適です。ただし値段の割に塗装が剥げやすいのが残念です。 […]

2018-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

すぐに剛性アップを感じました。

●装着パーツ：センターフロアバーストラットタワーバー、ロアアームバー、フロアクロスバーと来て、最後の補強パーツ、センターフロアバーを装着しました。他の車で類似のパーツを装着して効果があったのと、「オートエクゼさんが設 […]

2018-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

交換して良かったと思いました。

●装着パーツ：ストリートスポーツブレーキパッド車検時にパッドの交換を勧められたので、せっかくならばAutoExeさんのパッドにとディーラーにて注文し交換を行いました。交換後1000キロほど走行してみての感想として、純 […]

2018-10-24MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

希望車速への到達時間が短くなった。

●装着パーツ：ラムエアインテークシステム 1年以上前に排気系（マフラー）を変更したため、いつかは吸気系も変更したと考えていた。スポーツインダクションボックス（MDJ957）とどちらにするか悩んだが、見た目（カーボン製イン […]

2018-10-17MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

乗り心地は多少硬くはなりますが、ちょうど良いです。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット納車時に取り付けてもらいました。乗り心地は多少硬くはなりますが、ちょうど良いです。車高は思っていたより下がったので満足です(XDなのでちょっと前下がり気味ですが) ●山形 […]

2018-10-01MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

踏んだ瞬間から、効いていると感じられます。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、アジャスタブルスタビライザーリンク、ブレーキペダルブレースターボパイプ装着後、走行に変化が、自分の中での低・中速コーナーでアンダーステアが出て、（スピード感が無く、スピードが出て […]

2018-08-16MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

運転席周りがスポーティーになる良いインテリアパーツです。

●装着パーツ：チタンシフトノブ、ターボパイプ、スポーツサイドバイザー恒例の待ちに待ったサマーフェス時に、取り付け予定がなかったターボパイプだが、商品を見ていると欲しくなり、衝動買い！ある程度（吸排気・サブコン・スロコ […]

2018-06-01MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

フォルムが車高が下がることにより引き締まりました。大満足です。

●装着パーツ：ストリートスポーツサス・キット乗り味は純正のサスと比べだいぶ固くなっています。ちょっとした路面の凹凸などがダイレクトに伝わってきます。運転者は楽しくても同乗者には刺激が強いかな？とも思いましたが、あまり気 […]

2018-05-29MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

総じて満足度の高いパーツです。

●装着パーツ:シフトノブ (球形状) 赤のステッチ、丸い形がとてもカッコイイ！しかも握りやすいので、マニュアルモードでの運転が楽しくて仕方ないです。リバースは下に押してからなのですが、スグ慣れました。この方式の方が間 […]

2018-05-29MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ワインディングの運転がさらに楽しくなりました。

●ストラットタワーバー、フロアクロスバー、エアフィルターリプレイスメント、シフトノブストラットタワーバーについては、コーナーリングが安定したことによって、進入スピードが上がったのでワインディングの運転がさらに楽しくなり […]

2018-05-29MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

どちらもレッドステッチなので統一感もあり非常に満足です。

●装着パーツ:スポーツステアリングホイール、シフトノブスポーツステアリングホイールとレザーシフトノブを取り付けてみました。ステアリングですが非常に操作がしやすくなったと感じます。また高級感があります。シフトノブは握りや […]

2018-05-29MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

こんなに変わるんですね。びっくりしました。

●装着パーツ:インテークサクションキット、エアフィルターリプレイスメント取り付けは、簡単です。まず、エンジン音が、静かになりました。さらに、アクセルが、軽くなりました。そして、吹け上がりが、早くなりなした。こんなに変 […]

2018-05-29MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

友人からは「オートエクゼのデモカーか。」と言われる

●装着パーツ:DJ-05S Styling Kit、ローダウンスプリング、スポーツダンパー、ストラットタワーバー、ラムエアインテークシステム、フレッシュエアガイド、ターボパイプ、プレミアテールマフラー(センターデュアル) […]

2018-05-25MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

益々スポーツマインドを擽られます。

●装着パーツ:スポーツステアリングホイール (レッドセンターマーク)、シフトノブ (球形状) AutoExeホームページリニューアルし、それに伴いオンラインページも一新！その第一弾としてステアリングホイール（限定で）発 […]

2018-05-25MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

お手頃な価格ですぐに体感できる商品です。

●装着パーツ:エアフィルターリプレイスメント、フレームエンドブレース、エグゾーストフィニッシャー、ヘリカルショートアンテナフロント部の軽い修理の際にフレームエンドブレースを装着。その後、5万キロ以上走りましたが、ボデ […]

2018-05-22MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

寂しかった後ろ姿がカッコよくなった

●装着パーツ:リアウイングデミオのさみしかった後ろ姿がカッコよくなった。 ●三重県うしぐみさん (デミオ/DJ ディーゼル1.5L)

2018-05-22MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

何よりレッドのセンターマークが良いですね。

●装着パーツ:スポーツステアリングホイール(レッドセンターマーク) 限定先行販売という言葉に惹かれて購入に踏み込みました。ボトム部のD形状・レッドステッチの刺繍…そして何よりレッドのセンターマークが良いです […]

2018-05-18MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ステアリングの応答性が良くなって、重みのあるフィーリングになりました。

●装着パーツ:ロアアームバー DJデミオは、剛性感や直進安定性は及第点以上だと思いますが、カーブで轍などを通過した際に車が横っ飛びするような挙動の軽減と、更なる直進安定性向上の第一歩としてロアアームバーを装着しました。 […]

2018-05-15MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ディーゼル特有の出だしのワンテンポ遅れやターボラグが無くなった。

●装着パーツ:フレッシュエアガイド、ラムエアインテークシステム、インテークサクションキット、ターボパイプディーゼル特有の出だしのワンテンポ遅れやターボラグが無くなりスムーズな加速やターボラグが気にならなくなりました。吸 […]

2018-05-15MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ガソリンNA車のように吹け上り、加速します。

●装着パーツ:プレミアテールマフラー、インテークサクションキット音量アップ、低速トルクアップ、ターボの段付きが和らぐといいなと感じ、購入しました。仕様は・御社のインテークサクションキット・K&N湿式純正タイプマ […]

PAGE TOP

インプレッション

コスパは最高だと思います。

直進安定性が向上したイメージがあります。

すぐに剛性アップを感じました。

交換して良かったと思いました。

希望車速への到達時間が短くなった。

乗り心地は多少硬くはなりますが、ちょうど良いです。

踏んだ瞬間から、効いていると感じられます。

運転席周りがスポーティーになる良いインテリアパーツです。

フォルムが車高が下がることにより引き締まりました。大満足です。

総じて満足度の高いパーツです。

ワインディングの運転がさらに楽しくなりました。

どちらもレッドステッチなので統一感もあり非常に満足です。

こんなに変わるんですね。びっくりしました。

友人からは「オートエクゼのデモカーか。」と言われる

益々スポーツマインドを擽られます。

お手頃な価格ですぐに体感できる商品です。

寂しかった後ろ姿がカッコよくなった

何よりレッドのセンターマークが良いですね。

ステアリングの応答性が良くなって、重みのあるフィーリングになりました。

ディーゼル特有の出だしのワンテンポ遅れやターボラグが無くなった。

ガソリンNA車のように吹け上り、加速します。