MAZDA2 / Demio

2019-06-18MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ステアリングを切ったらすぐ曲がるようになりました。

●装着パーツ：各種補強パーツなどたまたま夏のフェアに行ってそこでボディ補強が気になりました。本社のスタッフといろいろ話しているうちに段々と補強を全部つけたくなりました。でも金額が高いので、とりあえずストラットタワー […]

2019-06-14MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

シャープな印象になり、とても満足しています。

●装着パーツ：DE-03B フロントバンパー＆グリル、ローダウンスプリング、プレミアテールマフラー納車時はノーマルのままでしたが、前歴10年、FD3Sに乗っていた事もあり、せめて顔と車高は変えたいと思いオートエクゼのパ […]

2019-06-14MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ペダルを踏み込んだ分ブレーキが利くのが良く分かります。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、フロアクロスバー、ロアアームバー、ストリートスポーツブレーキパッドなど最初にストラットタワーバーとフロアクロスバーを取り付けました。取り付けて走ってみるとコーナーの走りが大変スムー […]

2019-06-04MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

今後も色々、チューンしたいと思います。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、各種ブレーキパーツなど Bライセンスを取得してジムカーナを始めたのですが、なかなかタイムが上がらず、所属したチームの人達にいろいろ教えて頂き、ブレーキ、ローダウン、クラッチの交換などし […]

2019-05-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

握り心地がよく、Dシェイプ形状で操作性がよい

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、ターボパイプ、チタングリップオイルフィラーキャップスポーツステアリングホイールは、しっとりとした握り心地がよく、Dシェイプ形状で操作性がよいところもお気に入りです。また、レッ […]

2019-05-28MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

マインドに響く一品ではないでしょうか。

●装着パーツ：チタングリップオイルフィラーキャップ・パフォーマンスに影響しないが、マインドに響く一品ではないでしょうか。・手間をかけた総削り出しアルミ製パーツは、本体が「レッドアルマイト処理＆レーザー刻印の”AUTO […]

2019-05-24MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

程よい固さと見た目の良さが気に入っています。

●装着パーツ：ローダウンスプリングアクセラの時も装着していて良かったので、今回は納車時からの装着とさせていただきました。標準の乗り心地を知らないので比較は出来ませんが、アクセラの時と同様に程よい固さと見た目の良さが気 […]

2019-05-24MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

程よいローダウンで乗り心地は悪くないです。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、ロアアームバー納車時にディーラーで装着してもらいましたのでノーマル状態との違いはわかりませんが、程よいローダウンで乗り心地は悪くないです。ロアアームバーは前車でも装着していたので、 […]

2019-05-21MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

ふわっと感がなくなりかっちりした感じになりました。

装着パーツ：ストラットタワーバー元々のデミオはどちらかといったらコーナリング時の柔らかさがありふわっとした感じに曲がる印象がありました。それはとくに山道でははっきりとしていてそのふわっとした感じを安定させたいと思い、 […]

2019-05-21MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

スタイルを崩すことなくスポーティーな印象に生まれ変わる

●装着パーツ：DJ-05 Styling Kit 新車で購入する際、純正のナンバープレート装着位置が気になってしまい何か変化させる手立てはないか…といろいろ調べている中で巡り会いました。本来のスタイルを崩すことなくスポー […]

2019-04-24MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

外観の印象がさらによくなり、腰だか感も減った気がします。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、プレミアテールマフラー、ストラットタワーバーなど新車で購入時、センターマフラーにしたく同時に吸気系とローダウンスプリング、ストラットタワーバー等も装着しました。外観の印象がさらによく […]

2019-03-11MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

リアアンダースポイラーとプレミアテールはインパクト大です。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、インテークサクションキット、プレミアテールマフラー(センターデュアル)など 1カ月点検でインテークサクションキット・ストラットタワーバー・リアアンダースポイラー・プレミアテールマフラー […]

2018-12-19MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

引き締まった外観になるので気に入っています。

●装着パーツ：DJ-05 フロントグリル購入時から着いていましたがフロントがエンブレムレスになり引き締まった外観になるので気に入っています。 ●宮城県 naodemiさん (デミオ/DJ ディーゼル1.5L)

2018-12-19MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

もっさり感がほぼなくなった。

●装着パーツ：ターボパイプ、プレミアテールマフラー、インテークサクションキットなどターボパイプを装着しました。ディーラーで装着してもらい、1週間が経ちましたのでインプレします。取付初日の印象は、「ガーン！全く変化な […]

2018-12-19MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

シフトアップしたときの加速がよりスムーズに

●装着パーツ：ストラットタワーバーリアにフロアクロスバーを付けた際は発進時のもたつきが解消されましたが、ストラットタワーバー装着後は直線ではシフトアップしたときの加速がよりスムーズになり、コーナーリングではハンドル操作 […]

2018-12-12MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

毎回刺激を与えもらっています。

●装着パーツ：プレミアテールマフラー新車購入時に直ぐに取り付けた思い出深い商品です。取り替えて８年程経ちましたが、音の変化もそこまで大きくなく普段使いでも問題が無いです。しかし踏み込んだ際の音はパワフルで、毎回刺激 […]

2018-12-12MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

少しでも早く走るために少しずつチューンしてます。

●装着パーツ：ローダウンスプリング、スポーツワイパーブレード、スポーツクラッチセットなどジムカーナをしており、少しでも早く走るために少しずつチューンしてます。 ●愛知県渡邉さん (デミオ/DE 1.5L)

2018-12-05MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

カックンブレーキにならずにスッと止まる

●装着パーツ：スポーツステアリングホイール、ストリートスポーツブレーキパッド、スポーツブレーキローター Dシェイプで握りやすい太さ。滑らかな触り心地のレザーなど毎日運転して触る所なので大きく変化させる事が出来てとても満 […]

2018-11-28MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

コンパクトカーらしからぬ音に変わりました！

●装着パーツ：スポーツインダクションボックス、インテークサクションキット夫の車（BMアクセラ）がスポーツインダクションボックスを取り付けておりカッコいい音がしていた為、デミオでも同じ製品を取り付けてみました。結果は大 […]

2018-11-21MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

しっかりと拭き払っているのが感じられます。

●装着パーツ：エアロスポーツワイパーブレードエアロスポーツワイパーブレードがスポーツワイパーブレードから名前を変え、新登場！パッと見て、一目惚れし、速購入～！フィンを追加したディフレクターがさり気く効きそうな感じに […]

2018-11-07MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI

思い通りのラインをトレース出来た。

●装着パーツ：ストラットタワーバー、フロアクロスバー、スポーツダンパー、スポーツスタビライザー(フロント)などワインディングロードを走る機会が多くアンダーステア感にストレスを感じていました。貴社パーツを組み込んだところ […]

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インプレッション

ステアリングを切ったらすぐ曲がるようになりました。

シャープな印象になり、とても満足しています。

ペダルを踏み込んだ分ブレーキが利くのが良く分かります。

今後も色々、チューンしたいと思います。

握り心地がよく、Dシェイプ形状で操作性がよい

マインドに響く一品ではないでしょうか。

程よい固さと見た目の良さが気に入っています。

程よいローダウンで乗り心地は悪くないです。

ふわっと感がなくなりかっちりした感じになりました。

スタイルを崩すことなくスポーティーな印象に生まれ変わる

外観の印象がさらによくなり、腰だか感も減った気がします。

リアアンダースポイラーとプレミアテールはインパクト大です。

引き締まった外観になるので気に入っています。

もっさり感がほぼなくなった。

シフトアップしたときの加速がよりスムーズに

毎回刺激を与えもらっています 。

少しでも早く走るために少しずつチューンしてます。

カックンブレーキにならずにスッと止まる

コンパクトカーらしからぬ音に変わりました！

しっかりと拭き払っているのが感じられます。

思い通りのラインをトレース出来た。

毎回刺激を与えもらっています。