2020-05-29MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI すべてが自分好みです。●装着パーツ:カーボンシフトノブ ユーザー限定かつ数量限定のカーボンシフトノブ(MT車用)。 直径51mmと適度なサイズ感、重量、質感、操作性すべてが自分好みです。特にシフトノブセンターに引かれた赤のラインが内装とマッチ […]
2020-05-21MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 統一感が出た。●装着パーツ:オイルレベルゲージグリップ オイルフィラーキャップを装着しているので統一感が出た。 レベルゲージの付け替えをしなくてはならないのは少し手間だが、自分で車をいじっている感があるので良い。 オイルフィラーキャッ […]
2020-05-21MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 高級車の証なので外せません(笑)●装着パーツ:ボンネットダンパー、フロアクロスバー、スポーツサイドバイザー ボンネットダンパー 高級車の証なので外せません(笑) ロックステーがなくなり作業性が向上してます。 フロアクロスバー リアの合成アップを狙い取り […]
2020-03-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 低速もスカスカにならずバランスがイイ●装着パーツ:エアフィルターリプレイスメント 純正エアクリーナー交換時期で昔の熱がぶり返して来てしまい社外品へ~ 〇〇(メーカー名)は低速がスカスカ、△△は後期型適合なし、□□もレビューを見た限り微妙。 残るはAutoE […]
2020-02-12MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 剛性感と直進性が向上。●装着パーツ:モーションコントロールビーム BMアクセラに装着して感動し、妻のDJデミオにも昨年11月に装着しました。 これ以外の補強や足回り変更は無い状態のインプレです。 ディーラーで装着後、動き出して直ぐに剛性感の向 […]
2019-12-04MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 角の和らいだ乗り味になったように感じる。●装着パーツ:モーションコントロールビーム これまでボディ剛性強化および乗り心地改善のためのパーツ装着・交換のみ行ってきました。 パーツ変更のたびに確かな効果を実感してきましたが、i-DMで(裏コマンドによって)5thス […]
2019-12-04MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 運転手の気持ちによく応える車になった。●装着パーツ:インテークサクションキット、ストラットタワーバー、フロアクロスバー、エアフィルターリプレイスメントなど ・インテークサクションキット ・ストラットタワーバー+フロアクロスバー ・エアフィルターリプレイスメン […]
2019-11-13MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI エンジンルームにExeレッドのカバーが際立ちます。●装着パーツ:イグニッションコイルカバー DJデミオ15MBはガソリン車でエンジンルームをカスタムしている人はエンジンカバーを塗装したり装飾している方が多かったので、自分は他人と被りたくないので同じP5エンジンを搭載する […]
2019-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 満足出来る内装になりました!●装着パーツ:カーボンパドルシフトレバー 純正のパドルシフトは目立たずに物足りない感じでしたが、AutoExeさんのパドルシフトレバーに替えてその存在感にやっと満足出来る内装になりました! 操作感も良く、AutoExeマ […]
2019-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI シフトチェンジするのが更に楽しくなりました。●装着パーツ:カーボンシフトノブ 純正シフトノブと交換しました。 Sグレードのスポーティーな内装にカーボンがピッタリです。 赤のラインもカッコいいです!! MT車に乗ってますが、純正の時より触り心地が良いせいかシフトチェ […]
2019-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 安心してコーナリングできます。●装着パーツ:ストラットタワーバー、フロアクロスバー、ロアアームバー、プレミアテールマフラー、エアフィルターリプレイスメント ボディは、しっかりして安心してコーナリングできます。 ただ荒れた路面で、乗り心地が硬めのゴツゴ […]
2019-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 乗り心地はビックリするほど滑らか●装着パーツ:ローダウンスプリング、スポーツダンパー、ストラットタワーバー、インテークサクションキットなど 車を買い換えるたびにサスとマフラーはいつも交換してきました。 このデミオも一通りパーツを取り付けました。 他社の […]
2019-10-31MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 毎回ボンネットを開けたくなります。●装着パーツ:チタングリップオイルフィラーキャップ、オイルレベルゲージグリップ エンジンルームを開けた時にしか分からない場所なのですが、開けた時に眺めていたくなる美しさがたまりません。 洗車の時など毎回ボンネットを開けた […]
2019-10-24MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI ロールの少ない走行はとても新鮮でした。 ●装着パーツ:ローダウンスプリング 1回目の車検(走行距離:60,000km)に併せて装着しました。 1枚目の像は装着前(下)と装着後(上)を比較したものです。 適度に車高が落ちてホイールアーチとタイヤの隙間も「いい感じ […]
2019-10-24MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 自分好みの硬い乗り心地になりました。●装着パーツ:フロアクロスバー ノーマルのふわふわした乗り味が嫌で、それが少しでも緩和されたらと思い購入しました。 手違いでフロントを補強する前にこれが届いたので先に取り付けたのですが、これだけでも剛性が出て自分好みの硬 […]
2019-09-27MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI ワンランク上の車格に感じられるようになった。●装着パーツ:タワーブレースセット、メンバーブレースセット 吸排気系(プレミアムテールマフラー、ターボパイプ、ラムエアインテーク、フレッシュエアガイド、インテークサクションパイプ)、足回り(車高調)と手を入れてきて、エン […]
2019-09-09MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI エンジン始動時のブォンという野太い音は最高です。●装着パーツ:プレミアテールマフラー デミオのガソリン車に乗っています。 吸排気系チューニングの第一弾として、プレミアテールマフラーを装着しました。 機能面では、装着後はレスポンスが若干良くなったような気がしますが、これ […]
2019-08-28MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 乗り心地が改善されたと思います。●装着パーツ:フロアクロスバー 私のクルマは、納車時から付いていた社外品のサスペンションのせいなのか、段差を通過時リアからの突き上げが激しく、とても乗り心地がいいクルマだとは言えませんでした。 しかしフロアクロスバーを導 […]
2019-08-20MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI ストリートをスポーティーに走るには程よい●装着パーツ:ローダウンスプリング 走りとスタイリングのバランスということで、ダウン量20mmと控えめですが、あくまで走り重視なので、充分です。 肝心の走りですが、装着直後は「堅いなぁ」という感じでしたが、1週間、嫁さん […]
2019-08-20MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI スポーティー感をかなり演出してくれる●装着パーツ:カーボンパドルシフトレバー 純正のパドルシフトレバーは小さいですが、これを被せるかたちで装着すると、大きくなって見た目が向上するのと、厚くなった分で操作性も向上。 手触りも純正のプラスチックに比べ、とても向 […]
2019-07-30MAZDA2 / DemioTunenori TAKECHI 間違いなくカッコいいです!!●装着パーツ:エアロスポーツワイパーブレード SNSでフォロワーさんが買ったのを見て購入しました♪ 昨日取り付けたばかりですが、丁度雨も降ってくれて使ってみることが出来ました。 見た目はAutoExeのロゴが赤いボディに […]