2020-09-04開発進捗情報相馬真吾 狙いはソリッド感覚!ND-06S新サスキット。【ND-06Sプロジェクト】の象徴である新サスペンションキット。前回のサーキットから、ワインディングステージに移してのテストレポートをお届けします。 コースは、いつもの群馬サイクルスポーツセンター。高負荷・限界領域まで対 […]
2020-08-26開発進捗情報Atsushi ASANUMA ND-06Sスタイリングキット開発進行中。私たちの基本は車種発想のトータルチューニングです。走りに特化した新プロジェクト【ND-06S】においても、俊敏性・ソリッド感をテーマにエッジの効いた新スタイリングキットを作りこんでいます。 フロントアンダースポイラーのポ […]
2020-07-22開発進捗情報Atsushi ASANUMA 走りの新プロジェクト。ND-06S開発スタート!!私たちAutoExeの商品に一貫するコンセプトはストリートベスト。たとえスポーツカーであっても、日常の快適性を考慮したチューニングが基本です。けど、週末はワインディング、時にはサーキット走行を楽しむといった割り切った付き […]
2020-06-25開発進捗情報Atsushi ASANUMA 新世代マツダ用ラムエアインテーク開発進行中!量産エアクリーナーボックスを丸ごと交換。吸気経路を一新し、専用形状のK&N製エアフィルターをインストール。燃料噴射を促してパワー&トルクを引き出す【ラムエアインテークシステム】 新世代のMAZDA3とCX-30に […]
2020-03-10開発進捗情報Atsushi ASANUMA CX-30用サスキット開発中。ダンパーとスプリングを一体設計する【ストリートスポーツサス・キット】は、AutoExeの考えるストリートベストな乗り味を体感していただくには最適なパーツです。【私たちの開発手法に基づいた】試作品を組み込んだCX-30を、 […]
2020-01-22開発進捗情報Tunenori TAKECHI DM-06 for CX-30 開発進捗情報③ マフラー編先日の東京オートサロンで【スタイリングキットを公開】したCX-30。現在、機能パーツの開発進行中です。 前回のローダウンスプリング&ボディ補強に続き、【プレミアテールマフラー】の進捗をお届けします。 先日、最終仕 […]
2019-12-24開発進捗情報Tunenori TAKECHI DJ-06 for MAZDA2 開発進捗情報おかげさまでお問い合わせも増えています。MAZDA2ユーザーの皆様、チューニングプランは順調でしょうか? オートエクゼでは現在、チューニングキット「DJ-06」を鋭意開発中です。 私たちが目指したのは、先代デミオ時代のス […]
2019-12-18開発進捗情報Atsushi ASANUMA DM-06 for CX-30 開発進捗情報② サス&補強編前回はスタイリングキットの進捗をお伝えしました。続いて定番の機能パーツについてお知らせします。 ①ローダウンスプリング タイヤとホイールハウスの隙間を縮め、スポーティなフォルムに変えるスプリングを、全機種に対応させるべく […]
2019-12-06開発進捗情報Atsushi ASANUMA DM-06 for CX-30 開発進捗情報① スタイリング編MAZDA3に続く新世代モデルCX-30。そろそろ納車された方もいらっしゃるのでは? ジャストサイズでしっかり実用的、走りもそつなくこなす旬のクロスオーバーに、スポーツマインドをプラスする私たちのチューニングキット「DM […]
2019-09-20開発進捗情報Tunenori TAKECHI DM-06 for CX-30、開発進行中。本日、新世代クロスオーバー「CX-30」の予約受注が開始されました。 使いやすそうなジャストサイズSUV。次期愛車候補として気になる方も多いのではないでしょうか? AutoExeでも開発に着手。「DM-06 for CX […]
2019-09-19開発進捗情報相馬真吾 BP-06 for MAZDA3 開発進捗情報②おかげさまで先日販売開始した第1弾のローダウンスプリングも好調です! 出張展示会場でも、MAZDA3ユーザーのご来店が目立ちはじめチューニングも盛り上がってきました。 ご覧の通り、弊社パーキングにはMAZDA3が大集合! […]
2019-07-23開発進捗情報相馬真吾 BP-06 for MAZDA3 開発進捗情報①日々、自動車誌やネットニュースを賑わすMAZDA3。私たちの「AutoExe BP-06」も順調に開発進行中です。 今回は、その象徴となるスタイリングキットの進捗を中心にお伝えします。 現在、実車にて造形中。前後アンダス […]
2019-07-18開発進捗情報Tunenori TAKECHI DJ-06 for MAZDA2 開発進行中!デミオから「MAZDA2」へ。 本日、フェイスリフトが施された新型が発表されました。 ”エレガント”を前面に打ち出す量産仕様に対して、私たちの狙いは、当然”スポーツ”。「DJ-06 for MAZDA2」として、新スタイ […]
2019-05-24開発進捗情報相馬真吾 BP-06 for MAZDA3 開発進行中!既にご予約された方も!?本日、話題の新型車MAZDA3が発売されましたね!! 同車の前身にあたる歴代ファミリア~アクセラより、量産仕様のスポーツ性を引き出す”感性チューニング”を一貫してきたAutoExe。もっと積極的に […]
2019-04-24開発進捗情報相馬真吾 RF専用設計スポーツダンパー、開発進捗情報。発売中のソフトトップ車(ND5RC)用に続き、まもなくロードスターRF(NDERC)用のスポーツダンパーが発売になります。 同製品は量産スプリングとの組み合わせが前提です。加えてローダウンスプリングと組み合わせた時の性能 […]
2019-04-12開発進捗情報Atsushi ASANUMA 新ボディ補強パーツ「モーションコントロールビーム」開発進捗情報③新たなボディ補強パーツ「モーションコントロールビーム(以下MCB)」の第1弾として、ND型ロードスター(以下ND)用を発売中です。おかげさまで、イベントなどで他車種ユーザーの皆様より、”自分の車用はいつ出るのか?”という […]
2019-02-26開発進捗情報ohtomi NA & FD用 新サス・キットまもなく(続編)引き続き、ロードスター(NA)& RX-7(FD)用 新サス・キットの進捗をお伝えします。はじめに、前回の進捗情報を少しだけ振り返って、サスペンションの開発プロセスをみてみます。 ①バネの仕様を決める。(車高・スポーツ度 […]
2019-02-25開発進捗情報相馬真吾 限定生産品第4弾、まもなく登場!このメカニカルな佇まいは!? シフトノブ、ナンバーボルトに続く限定チタンアイテム、オイルフィラーキャップをまもなくAutoExeメンバースオンラインショップで先行販売。ただいま、発売に向けて準備中です。 製品の詳細をお楽 […]
2019-02-15開発進捗情報ohtomi RX-7(FD)用、新サスペンションまもなく。ピュアスポーツ!と言えるクルマは、後にも先にも“FD”しかないかもしれません。 というわけで、私たちの“好き”で始めた「絶版スポーツカーアップデートプログラム」。 今回は、FD用新サスペンションキットの仕様が決まりました […]
2019-02-01開発進捗情報Tunenori TAKECHI ガソリン車に新対応。新型CX-8適合完了!お待たせしました! お問い合わせを多くいただいている新型CX-8のパーツ適合確認を完了しました。 ディーゼル車(KG2P-200001~)は、既存製品がすべて装着可能です。 新登場のガソリン車(KG5P)は、KG-06ス […]
2019-01-23開発進捗情報ohtomi 新ボディ補強パーツ「モーションコントロールビーム」開発進捗情報②前回は、主にモーションコントロールビーム(MCB)の開発の狙いについて説明しました。今回は、そのダンパーの構造について掘り下げようと思います。 ボディに装着するダンパー(ボディダンパー)は、サスペンションを除くと大きく分 […]